Дневники Диагноста

Машина : Ситроен С5 х7 Проблема : гирлянда из ошибок на панели приборов Особенности : ездит по последнего Клиент обратился "просто почитать ошибки" потому что машина стало плохо ехать и загорелась масленка! На деле же оказалось что горит вся приборка, присутствуют все ошибки и предупреждения. Делаем диагностику и видим целое собрание всевозможных ошибок Тут вам вам и ошибка по давлению масла и ошибка по наддуву, по генератору и по блоку абс, соответственно коробка была в аварии Решение : нужно начать с замены электромагнитного клапана давления масла и клапана давления турбины, а так же перебрать генератор. В дальнейшем конечно нужно выяснять что с абс, возможно и там турбине конец из за масляного голодания. Однако машина пропала с радаров, возможно продалась, после сброса ошибок они ушли, но вы сами понимаете ненадолго. А может и все подчинилось и машинка ездит

Машина : Citroen Jumper Проблема : после замены датчика громко работают форсунки, двигатель детонит. Особенность : коммерческий транспорт, дизель 2.2 с мозгами PUMA Достаточно часто последнее время начал брать в работу коммерческий транспорт, они в 90% случаев на дизеле, принципе задачи не сложные, та же диагностика ну или как в этом случае сделать адаптацию системы питания после ремонта. Вычитаваем / стираем ошибки и проходимся в ремонте по пунктам клапана и форсунок Решение : после адаптаций и сброса ошибок, мотор заработал как надо По таким Машинам тоже можно обращаться

Машина : Citroen c4 b7 Проблема : Не заводится Особенности : Машина куплена недавно, заглохла почти 3 недели назад Мужчина обратился с проблемой - не заводится, как не заводится, крутит не крутит, вообще не понятно, будем помогать, выезжаю на место. После первичной диагностики было выявлено что нет связи с блоками которые идут после блока БСМ, соответственно на приборке горит ошибка абс и всех блоков. Залезаем под капот и видим плохое состояние контактов, блок бсм в пыли грязи. А так же замечаем что колодка просто держится на соплях. Вычищаем все, чистим контакты, а так же закрепляем штекер подручными средствами. После проведенных работ авто сразу завелось, немного поездив еще было выявлено неадекватное поведение усилителя руля. Авто теперь на ходу. Итоги : клиент сэкономил кучу денег на эвакуатор, а так же ожидание от ремонта сервиса. Проблему удалось решить на месте, проблема элементарная, но крайне тяжело выявить проблему так сходу