ПРОВОДНИК В МИРЕ ЛОГИСТИКИ

Рост объемов продаж и производства любого бизнеса сопряжен не только с ростом прибыли, но и с ростом ответственности. Чем больше заказов, шире география и выше частота поставок, тем дороже становятся сбои в логистике. При этом бизнесу почти всегда нужно время на адаптацию к новому масштабу: спрос уже вырос, поставки должны идти регулярно, но объем каждой отдельной партии еще не настолько велик, чтобы стабильно загружать целую машину на каждом рейсе. Один из инструментов, который помогает пройти этот этап без лишних затрат и потерь — сборный груз...

Цифровизация последовательно проходит через все отрасли экономики России. Производство, ритейл, финансы, сельское хозяйство — в каждой сфере формируются единые цифровые контуры, обязательные системы учёта и новые стандарты работы с данными. Параллельно идёт переход на отечественное ПО и создание государственных платформ, которые становятся инфраструктурой управления рынками. С одной стороны, это упорядочивает процессы: снижает хаос, ускоряет обмен данными, делает операции прозрачными и управляемыми...

Как сегодня устроена работа производителей с крупными торговыми сетями? Формально — это договорённости о цене, ассортименте и объёмах. Фактически — это интеграция в логистическую инфраструктуру ритейлера. Именно эта инфраструктура сейчас становится ключевым элементом всей системы. Ритейл усиливает контроль, перестраивает распределительные модели и задаёт новые требования к поставщикам. В результате логистика перестаёт быть обслуживающей функцией и превращается в основу доступа к полке. Разберём, какие системные сдвиги уже происходят и как они влияют на производителей продуктов питания...

Мы начинаем большой проект по автоматизации складов ПРОВОДНИК вместе с командой AXELOT — одним из лидеров рынка систем управления складом (WMS). Автоматизация склада часто воспринимается как внедрение новой IT-системы. На практике всё гораздо сложнее. WMS меняет не только интерфейсы и отчёты, но и всю логику складских процессов: от приёмки и размещения до комплектации заказов и взаимодействия между подразделениями компании. Именно поэтому проекты внедрения WMS редко проходят незаметно. Они затрагивают склад, продажи, закупки, транспорт, IT, бухгалтерию и управление запасами...

Продолжаем знакомить с нашей инфраструктурой. Складской терминал класса А в Тюмени по адресу Велижанский тракт, 9-й км, 1314 — удобная локация с быстрым выездом на ключевые магистрали. Это позволяет эффективно работать как по городу и области, так и по межрегиональным направлениям. Терминал общей площадью 4 100 м² работает в диапазоне +6…–18 °C. Он рассчитан на хранение и обработку охлаждённой и замороженной продукции: мясо, рыба, птица, полуфабрикаты, молочная продукция, мороженое, кондитерские изделия, овощи и ягоды, продукция в вакуумной упаковке...