Найти в Дзене
СтатьиЕщё
5 книг по логистике: что читать, чтобы понять склады, перевозки, цепи поставок и автоматизацию
Логистика давно перестала быть просто доставкой из точки А в точку Б. За каждой поставкой стоит цепочка решений: где хранить товар, как организовать перевозку, что автоматизировать, какие процессы считать, где нужен человек, а где уже работают алгоритмы. Если смотреть шире, логистика — это архитектура движения: товаров, данных, денег и ответственности. От неё зависит скорость бизнеса, устойчивость поставок, стоимость продукта и качество клиентского опыта. Собрали 5 книг по логистике, которые помогают...
3 недели назад
Сборные грузы: как сохранить регулярность поставок без лишних затрат.
Рост объемов продаж и производства любого бизнеса сопряжен не только с ростом прибыли, но и с ростом ответственности. Чем больше заказов, шире география и выше частота поставок, тем дороже становятся сбои в логистике. При этом бизнесу почти всегда нужно время на адаптацию к новому масштабу: спрос уже вырос, поставки должны идти регулярно, но объем каждой отдельной партии еще не настолько велик, чтобы стабильно загружать целую машину на каждом рейсе. Один из инструментов, который помогает пройти этот этап без лишних затрат и потерь — сборный груз...
1 месяц назад
ГосЛог и трансформация логистики
Цифровизация последовательно проходит через все отрасли экономики России. Производство, ритейл, финансы, сельское хозяйство — в каждой сфере формируются единые цифровые контуры, обязательные системы учёта и новые стандарты работы с данными. Параллельно идёт переход на отечественное ПО и создание государственных платформ, которые становятся инфраструктурой управления рынками. С одной стороны, это упорядочивает процессы: снижает хаос, ускоряет обмен данными, делает операции прозрачными и управляемыми...
1 месяц назад
Ритейл — логистика — производство: что меняется на рынке в 2026 году
Как сегодня устроена работа производителей с крупными торговыми сетями? Формально — это договорённости о цене, ассортименте и объёмах. Фактически — это интеграция в логистическую инфраструктуру ритейлера. Именно эта инфраструктура сейчас становится ключевым элементом всей системы. Ритейл усиливает контроль, перестраивает распределительные модели и задаёт новые требования к поставщикам. В результате логистика перестаёт быть обслуживающей функцией и превращается в основу доступа к полке. Разберём, какие системные сдвиги уже происходят и как они влияют на производителей продуктов питания...
2 месяца назад
Внедрение WMS: вредные советы от AXELOT и ПРОВОДНИК
Мы начинаем большой проект по автоматизации складов ПРОВОДНИК вместе с командой AXELOT — одним из лидеров рынка систем управления складом (WMS). Автоматизация склада часто воспринимается как внедрение новой IT-системы. На практике всё гораздо сложнее. WMS меняет не только интерфейсы и отчёты, но и всю логику складских процессов: от приёмки и размещения до комплектации заказов и взаимодействия между подразделениями компании. Именно поэтому проекты внедрения WMS редко проходят незаметно. Они затрагивают склад, продажи, закупки, транспорт, IT, бухгалтерию и управление запасами...
2 месяца назад
Складской терминал класса А в Тюмени
Продолжаем знакомить с нашей инфраструктурой. Складской терминал класса А в Тюмени по адресу Велижанский тракт, 9-й км, 1314 — удобная локация с быстрым выездом на ключевые магистрали. Это позволяет эффективно работать как по городу и области, так и по межрегиональным направлениям. Терминал общей площадью 4 100 м² работает в диапазоне +6…–18 °C. Он рассчитан на хранение и обработку охлаждённой и замороженной продукции: мясо, рыба, птица, полуфабрикаты, молочная продукция, мороженое, кондитерские изделия, овощи и ягоды, продукция в вакуумной упаковке...
2 месяца назад
Как работает кросс-докинг: объясняет директор по логистике PROVODNIK
Внутри температурного склада идёт непрерывное движение — особенно если склад работает в режиме кросс-докинга, когда товар почти не хранится, а быстро проходит через приёмку, сортировку и уезжает дальше. Мы поговорили об этом с Дмитрием Клевакиным, директором по складской и транспортной логистике PROVODNIK. В интервью он объясняет, чем кросс-докинг отличается от «классического» склада, почему такой режим требует других таймингов и команды, и что происходит с операциями, когда у тебя на одной холодной площадке сразу несколько крупных клиентов...
3 месяца назад
Температурный склад класса «А» в Екатеринбурге
Знакомим вас подробнее с нашей инфраструктурой — базой, на которой строится стабильная холодовая логистика. Новый склад класса «А» в Екатеринбург, Монтажников, 22Б/2 — это площадка, которую мы запускали с расчётом на крупные объёмы, сложные температурные режимы и клиентов, для которых логистика — критическая часть бизнеса. Склад работает сразу в двух режимах: Внутри — три камеры по 1 790 м², с потолками 14 метров. Такая высота даёт гибкость для разнообразного хранения, позволяет работать с паллетами,...
3 месяца назад
Строить РЦ или работать с 3PL-партнером? Логистика для дарксторов.
В одном тёмном-тёмном дарксторе… …лежат продукты, которых никто не видит. Нет витрин и очереди у кассы, только дверь без вывески, стеллажи и сборщики заказов, которые поступают из приложения. Сервисы экспресс-доставки сделали «тёмную сторону» ритейла привычной частью повседневности: мы нажимаем на кнопку — и через 15–20 минут у двери стоит курьер. В этой статье расскажем, как 3PL-оператор Provodnik работает с дарксторами сервисов «Яндекс Лавка» и «Самокат», почему им критично иметь распределительный центр, и что меняется, когда в работу включается 3PL-партнёр...
554 читали · 3 месяца назад
Почему регионы обгоняют столицу: как меняется спрос на продукты и куда идут ритейлеры
Всё больше наших клиентов приходят с запросом на развитие складской сети в регионах, формирование хаба для запасов, комплектацию и оперативную доставку сразу в несколько точек ритейлеров. Мы решили разобраться, почему регионы сегодня выглядят более привлекательным рынком, чем столица — особенно для производителей продуктов питания. Если смотреть на рынок FMCG, темпы роста уже не такие высокие, а вклад реального спроса, значительно уступает ценовым факторам. Например, по данным «Нильсен» за 12 месяцев по сентябрь 2025 продажи FMCG выросли на 14,4%, где вклад инфляции — 12,4 п...
4 месяца назад
Один склад вместо квеста из РЦ: логистика для Завода В.П. Пастухова
Зефир, творожные десерты, молочная продукция — линейка Завода В.П. Пастухова хорошо знакома покупателям по всей стране. Однако чем больше позиций и направлений сбыта, тем сложнее организовать логистику. В какой-то момент доставка начинает походить на квест с несколькими РЦ: звонки, переносы, ожидания, простаивающие фуры и растущая стоимость килограмма продукции. Тогда команда обратилась к нам в PROVODNIK. Больше кейсов и новостей из мира логистики в нашем Telegram-канале Рассказываем, как мы помогли перестроить цепочку поставок...
3149 читали · 5 месяцев назад
Летающий склад, дроны, автономные фуры — звучит как sci-fi-история, но большая часть этого уже в дорожных картах логистов на 2026+ год. Разбираем пять трендов, которые ещё выглядят фантастикой, но их всерьёз обсуждает отрасль. 1. ИИ-диспетчер вместо людей с Excel Алгоритмы не просто помогают, а сами планируют маршруты, стыкуют склады и транспорт, видят пробки и снегопады заранее. У клиента один контакт — цифровой ассистент, который 24/7 перестраивает логистику под реальность. 2. Dark warehouse — склад, где свет почти не нужен Dark warehouse — это склад, где всё делают роботы: ездят по адресам, поднимают стеллажи, считают остатки. Люди заходят только для обслуживания. WMS и TMS здесь работают как «операционная система» большого механического организма. 3. Беспилотный флот: фуры, фургоны и дроны в одной связке Автономные грузовики берут на себя магистраль, в город заезжают беспилотные фургоны, а последнюю милю закрывают дроны и роботы-курьеры. Всем этим управляет единая платформа, которая выбирает связку «кто, что и куда везёт» в реальном времени. 4. Микро-фулфилмент Вместо одного удалённого РЦ появляются десятки маленьких складов ближе к клиенту: в черте города, при магазинах, в ТЦ. Они заточены под онлайн-заказы и быструю доставку «из соседнего квартала», а пополняются из крупных хабов. 5. Цифровой паспорт поставки на blockchain Blockchain здесь — это прозрачность. У каждой партии есть цифровой «паспорт»: где была, кто привёз, при какой температуре хранили. Историю нельзя переписать, поэтому спор по браку решается данными, а не эмоциями. За какими еще трендами будущее, как вам кажется?
5 месяцев назад
Ролики