Студия PROпарктроник

Этот вопрос на самом деле не совсем тривиален и не лишен основания. Бордюрный камень - это основное препятствие, с которым мы имеем дело практически каждый день паркуя автомобиль. Очень удобно использовать бордюр как ограничитель, упираясь в него колесами. Вся проблема в том, что стандарты по высоте выступающего камня не контролируются, соответственно никем не выполняются. Высота от места к месту может плясать от 5 см. до ꝏ. Соответственно где-то мы совершенно спокойно едем пока не упремся, а где-то можем сесть бампером на бордюр и отъехать обратно получится скорее всего без части бампера...

Многие знакомые удивляются, почему мы, после почти 20 лет работы в сфере защиты автомобиля от угона, переключились на системы помощи при парковке. Попробуем объяснить. Посмотрите во дворы, зайдите в автомастерские: до 70% ремонтируемого транспорта получили повреждения именно при попытке втиснуться между другими автомобилями. Давайте будем честны— парковка на «площадке» ГИБДД это «детский сад» по сравнению с тем, что есть в наших дворах и на улицах, а стоимость кузовного ремонта и отдельных деталей способна существенно подорвать семейный бюджет...

Хочется сказать пару слов о наиболее популярных на рынке парковочных системах, в простонародье — парктрониках. И в конце, несколько слов о парктрониках, которые устанавливаем мы своим клиентам. Открывают список самые бюджетные от фирмы Sho-me . Это яркие представители китайской автоэлектроники. Что выделяет парктроники этой фирмы? Надежность и простота. Классическая комплектация включает в себя 4 датчика и небольшой дисплей, показывающий расстояние до препятствия от 30 см. Из недостатков — не...

Покупая парковочный радар (парктроник), необходимо обращать внимание на датчики, которое идут в комплекте. И речь сейчас не о качестве их работы ( мы уже не раз говорили, что перед покупкой любого оборудования лучше советоваться с опытными установщиками). Сегодня хочется показать, как вид датчиков влияет на внешний вид автомобиля. Возможно для кого-то это будет важно. Датчик наружного монтажа Данные датчики крепятся с наружной стороны бампера. Это самый распространенный  вариант крепления. В большинстве случаев, при таком варианте крепления необходимости в демонтаже бампера нет...

Лето - долгожданная пора отпусков. Многие поедут к морю на машинах. Это прекрасная возможность посмотреть страну и побыть с семьей. Но у этого увлекательного путешествия может быть и минус. Долгая дорога утомительна для детей. А если их в салоне двое... К великой радости автовладельцев-родителей, сейчас производители автоэлектроники заботятся не только о комфорте водителя, но и пассажиров. Чтобы занять маленьких непосед, можно установить для них дополнительные мониторы. Именно так мы и сделали нашему постоянному клиенту - владельцу Lada Vesta...

Многие считают, что прекрасно чувствуют габариты машины и совсем несложно повернуть голову или посмотреть в зеркало при парковке. Но все это верно лишь отчасти. Как бы Вы не вертели головой, Вы никогда не увидите открытый люк сзади машины. И самая неприятная ситуация, сейчас лето. А это означает, что во всех дворах полно детей. На великах, роликах, самокатах и просто бегом... Зачастую они выскакивают очень быстро... Просто не успеваешь поворачивать голову. Отдельный разговор - габариты автомобиля...

Друзья, абсолютно все учились вождению на машинах без каких-либо парковочных систем. Поэтому любой из вас считает, что легко сможет припарковаться. Ну а если места мало, то просто процесс парковки займет чуть больше времени. Ну или, стану как смогу... Тем не менее, сегодня существует достаточно много систем, способных существенно облегчить Вашу жизнь при парковке. О них и поговорим. 1. Парковочные радары (парктроники). Бывают передние, задние и оба сразу. Количество датчиков от 4-х до 8-ми, с индикатором и без...

Хотим поделиться с Вами новостью о выходе в продажу уникального на сегодня устройства от Gazer (Британия).

Не стоит ухмыляться при виде автомобилиста, с трудом паркующегося на наших улицах.

Как правило, подделки на набирающий популярность бренд долго себя ждать не заставляют.

Основная задача системы – показать водителю реальную картину вокруг автомобиля. Это поможет при совершении маневров в узких пространствах или движении задним ходом. Сердце системы – блок

Не так давно мы провели эксперимент с решеткой Фарадея для защиты штатного бесключевого доступа.