ProКолеса

Есть в истории АвтоВАЗа одна байка, которую на заводе рассказывают с улыбкой, а злые языки — с ухмылкой. Про подземный город под цехами. Говорят, под Тольятти, под самим сердцем завода, прорыта целая сеть тоннелей...

На заправках сейчас людно. Очереди, ограничения, нервы. И в этой суете всё чаще звучит одна и та же просьба: «Друг, выручай, у меня бак пустой, а машина за углом. Долей до полного, я добегу». Вроде бы безобидно. Человек просит не денег, не еды, а просто помочь с топливом. Но если разобраться, в этой просьбе скрывается несколько неприятных нюансов. Я столкнулся с этим лично. Стою на заправке, заправляю свою машину. Подходит мужчина лет сорока, вежливый, в рабочей куртке. Говорит: «Извините, у меня машина заглохла на выезде, бензин кончился...

В начале 2027 года российский авторынок может столкнуться с серьёзным провалом продаж. Такой прогноз озвучил глава ассоциации «Российские автомобильные дилеры» Алексей Подщеколдин. Причина — очередное повышение утилизационного сбора с 1 января 2027 года. Утилизационный сбор в России индексируется ежегодно вплоть до 2030 года. С 1 января 2026 года коэффициенты для расчёта этого платежа уже выросли на 10–25 процентов. А с начала 2027-го их проиндексируют ещё раз. Подщеколдин объясняет механизм так: повышение сбора сначала даст краткосрочный всплеск продаж в конце 2026 года...

Мы сдали старую «Ладу» в трейд-ин, купили новую, и нам ещё доплатили. Звучит как бред? Мы тоже так думали, пока не прошли этот путь сами. А теперь рассказываем, как это устроено на самом деле. Наша история началась два года назад. Мы купили Lada Niva Legend за 850 тысяч рублей. Машина честная, без пробега, на гарантии. Отъездили два года, намотали немного — состояние почти идеальное. И решили менять: семья выросла, багажник нужен побольше, да и хотелось чего-то посвежее. Выбор пал на Niva Travel...

Кредитная нагрузка на российские семьи в 2026 году достигла пика. По данным аналитиков, уровень одобрения заявок на автокредиты упал до 80 процентов отказов. Это не значит, что у заемщиков испорчена история или низкие зарплаты. Просто банки перестраховались, а Центробанк ужесточил требования к долговой нагрузке. Но государство не оставило граждан один на один с этой проблемой. Есть несколько законных механизмов, которые позволяют либо сэкономить на покупке машины, либо облегчить бремя уже существующих кредитов...