PRO КАРБЮРАТОР

Перед просмотром видео по ремонту карбюраторов на примере «Солекс» для ВАЗ 2108-21099, «ОЗОН» для ВАЗ -2101-2107, ПеКАР для УАЗ, ГАЗ, ГАЗЕЛЬ,  включая разборку, дефектовку деталей, сборку и регулировку его узлов и систем хотелось бы обратить Ваше внимание на то, что в целом, когда говорят о проблеме, что на автомобиле НЕ РАБОТАЕТ КАРБЮРАТОР…. подразумевается факт того, что автомобиль по каким то причинам не удовлетворяет водителя своими ходовыми, проще говоря ездовыми качествами. К этому...

ВСЕМ ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК! ВИДЕО ПО ИЗГОТОВЛЕНИЮ ОДИНАРНОГО "СЛОНИКА" (ЭТО МОЙ ВЫБОР ПО УСТАНОВКЕ В БОЛЬШИНСТВЕ СЛУЧАЕВ), - ОПУБЛИКУЮ. По поводу установки одинарного или двойного распылителя УН надо исходить из того, в каких режимах эксплуатируется автомобиль. Преимущественно В ГОРОДСКОМ ЦИКЛЕ, характеризующегося тем, что ДВС работает в основном на режимах: ЧАСТО ХХ ----1ГДС и далее ЧАСТИЧНО переходная система на 2ГДС----2ГДС---ЭМР---эконостат) и УН в данном случае включается в работу в основном...

КАК ДОБИТЬСЯ ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА, А НЕ ПРОСТО "КРУТИТЬ" КАРБЮРАТОР... Суть в том, что вопрос с расходом топлива очень пространственный (по количеству причин влияющих на данную характеристику), потому что начинается со стиля вождения и заканчивая тарировками жиклеров, а между всем этим находятся все параметры, которые обозначил в видео, это раз, а во-вторых, не имея перед глазами общей картинки по автомобилю, ПРАКТИЧЕСКИ НЕВОЗМОЖНО правильно указать причину. Когда все это видишь, то порой ПРИЧИНЫ, ПОРОЙ, - НА ПОВЕРХНОСТИ...

ЦИФРА на ЖИКЛЕРАХ карбюраторов ДААЗ ОЗОН указывает ИХ ПРОПУСКНУЮ СПОСОБНОСТЬ (ТАБЛИЦА НИЖЕ), А ВОТ В ПРИВЯЗКЕ ДИАМЕТРА ЕГО ОТВЕРСТИЯ К ФАКТИЧЕСКОМУ ДИАМЕТРУ ПО КАЛИБРУ ЭТО ЗНАЧЕНИЕ БУДЕТ ДЕЛИТЬСЯ НА 100, ну например для ТОПИВНОГО ЖИКЛЕРА 1-ОЙ КАМЕРЫ КАРБЮРАТОРА ДААЗ 2107 ЗНАЧЕНИЕ 112 СООТВЕТСТВУЕТ КАЛИБРУ (СВРЕЛУ) ФАКТИЧЕСКИМ ДИАМЕТРОМ 1,12 ММ, ТО ЖЕ И С ВОЗДУШНЫМИ ЖИКЛЕРАМИ 150 СООТВЕТСТВУЕТ СВЕРЛУ 1,50 ММ. Таблица соответствия маркировки пропускной способности жиклеров карбюраторов Озон НО...

ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА ДОБИТЬСЯ НЕ ПОЛУЧИТСЯ, ДАЖЕ ЕСЛИ ИДЕАЛЬНО ОТРЕМОНТИРОВАТЬ КАРБЮРАТОР, ПОТОМУ, ЧТО НОРМАЛЬНАЯ РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ ЗАВИСИТ НЕ ТОЛЬКО ОТ СОСТОЯНИЯ КАРБЮРАТОРА, НО И СИСТЕМ, УЗЛОВ И ЭЛЕМЕНТОВ, КОТОРЫЕ ТАК ЖЕ ВЛИЯЮТ НА ЕГО РАБОТУ. ПОЭТОМУ, - прежде чем начать настройку карбюратора, НАДО БЫТЬ УВЕРЕННЫМ, ЧТО: - ФАЗЫ ГРМ установлены правильно; - КОМПРЕССИЯ (избыточное давление) В НОРМЕ!; - ПОДСОСЫ воздуха ОТСУТСТВУЮТ; - ПРОВОДА, СВЕЧИ и все элементы системы зажигания ИСПРАВНЫ; - УЗСК...

ПРОВЕРКА ВАКУУМНОГО УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ НА АВТОМОБИЛЕ. Признаки и причины неисправностей Первый и главный симптом выхода из строя ВУТ – резкое снижение эффективности торможения и ощущение «жесткости» педали. Проявляются и другие признаки: · увеличение свободного хода (примерно до половины, нестабильная работа двигателя, особенно на холостом ходу; механизм продолжает замедлять авто после отпускания педали – тормоза «клинят». Примечание. Неполадки нужно проверять только при работающем двигателе. Указанные...

Теперь о направление струи: — в образующуюся щель между корпусом и ДЗ — ДОПУСТИМО; — в ось ДЗ — тоже ПРАВИЛЬНО по ЗАВОДСКИМ РЕКОМЕНДАЦИЯМ; — в стенку корпуса — НЕПРАВИЛЬНО, часть топлива будет стекать по стенке и не участвовать в правильном смесеобразовании. ИТАК, - МИНИМАЛЬНАЯ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ПЕРИОДА НЕСТАБИЛЬНОСТИ РАБОТЫ ДВС 0,16 с получается, когда СТРУЯ ТОПЛИВА ПОПАДАЕТ НА ОСЬ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ! Если струя проходит между заслонкой и стенкой смесительной...

ПРЕЖДЕ, ЧЕМ БРАТЬСЯ ЗА РЕМОНТ КАРБЮРАТОРА, - НЕОБХОДИМО: 1. ПРОВЕСТИ ЭКСПРЕСС-ДИАГНОСТИКУ СИСТЕМ И УЗЛОВ ДВС 2. ИЗМЕРИТЬ КОМПРЕССИЮ ДВС 3. ПРОВЕРИТЬ ЭЛЕМЕНТЫ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ 4. ВЫСТАВИТЬ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ 5. ПРОВЕРИТЬ ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ И ОТСУТСТВИЕ ПОДСОСОВ ВОЗДУХА ВО ВПУСКНОЙ ТРАКТ ДВС ЭТО НЕОБХОДИМЫЙ МИНИМУМ. ТОЛЬКО ПОСЛЕ ЭТОГО ИМЕЕТ СМЫСЛ РЕМОНТИРОВАТЬ КАРБЮРАТОР...