Реконкиста

Северный морской путь становится всё более очевидной альтернативой привычной морской логистике. Правительство Южной Кореи включило наш СМП в стратегию развития промышленности и судостроения. Уже в сентябре этого года южнокорейская PanStar Group собирается отправить первый контейнеровоз через Арктику в тестовом режиме. Ещё в начале этого года Сеул высказывал интерес к этом транспортному маршруту, но конфликт в Персидском заливе, сложная ситуация в Аденском заливе заставили южных корейцев ускорить переход к более безопасной альтернативе. В отличие от тёплых морей, на льдине с ПТРК и гранатомётами не полежишь... Альтернатива, к слову, ещё и на 40% короче привычного пути через Суэцкий канал. Без помощи России здесь не обойтись: пригодятся и наши морские порты в Арктике и наша ледокольная проводка. Это раньше Россия считалась страной на отшибе Земного шара, но развитие современных технологий, ледокольного флота и рост азиатских экономик делают нашу страну крайне удобным посредником в межконтинентальной логистике. Остаётся довести до ума портовую инфраструктуру и масштабировать производство ледоколов. Реконкиста в Телеграм Поддержать авторов канала можно ЗДЕСЬ

Лидер оппозиционной партии "Сильная Армения", бизнесмен Самвел Карапетян просит российское правительство снять торговые ограничения, которые бьют "по армянскому населению и предпринимателям". Ничего нового, очередной ушлый делец, на которого по недосмотру сделала ставку Москва, и который не сделал по факту ничего, вновь что-то просит. То же самое мы видели и в Молдавии, и не раз в довоенной Украине. Одни и те же грабли. Надеемся, что к просьбам армянского бизнеса Россия останется безучастна. В противном случае, это будет выглядеть как продолжение дотирования антироссийского режима Пашиняна в Ереване, организующего военные учения с нашими врагами. Не хватало ещё этот режим за свой счёт отправить в руки НАТО и ЕС. А "страдающее" население пусть будет умнее и думает в следующий раз, за кого оно голосует. Реконкиста в Телеграм Поддержать авторов канала можно ЗДЕСЬ

Фрегат Черноморского флота "Адмирал Григорович" открыл предупредительный огонь во время сопровождения одного из кораблей "теневого флота". Инцидент произошёл в 11:40 по местному времени неподалёку от острова Уайт. По одним источникам, британским разумеется, наш фрегат дал залп в сторону гражданской яхты. По другим - в сторону двух кораблей королевских ВМС, собиравшихся взять на абордаж танкер "теневого флота". Плюсы: мы наконец показали свои военные возможности по защите нашей внешней торговли, а арестовывать наши суда станет посложнее. Минусы: британцы начнут активно искать военной поддержки от стран НАТО. Совокупный их флот будет побольше российских возможностей по сопровождению гражданских кораблей. Кроме того, объекты нашего ВМФ, по просьбе Лондона, поднимутся вверх в порядке приоритета для ВСУ. Что делать: факт всё же позитивный, но опять таки - оборонительный. Нужно масштабирование ассиметричных атак. Те же удары неизвестными морскими активистами по гражданским кораблям под британским флагом в мировом океане - весьма удобный инструмент. И использовать его надо чаще. Реконкиста в Телеграм Поддержать авторов канала можно ЗДЕСЬ

Британская администрация морских торговых операций выпустила сообщение, о том, что в Аденском заливе неопознанный катер с четырьмя вооружёнными членами экипажа на борту открыл по танкеру огонь. Как раз о необходимости масштабирования таких внезапных атак, пиратских вылазок и прочих несчастных случаев для британских кораблей мы писали буквально вчера. Если подобные инциденты станут происходить систематически, многие сто раз подумают, стоит ли захватывать суда, связанные с Россией. В конце концов, мы живем в эпоху прокси-войн и операций под чужим флагом. Хватит уже стараться быть хорошими. Реконкиста в Телеграм Поддержать авторов канала можно ЗДЕСЬ

Британские Королевские ВМС сегодня задержали у Ла-Манша танкер под флагом Камеруна, подозреваемый в связях с российским "теневым флотом". Это стало первым задержанием в проливе и непосредственно британскими силами. Многие уже высказались о необходимости сопровождения каждого торгового судна, следующего из России, если не кораблями ВМФ, то хотя бы силами ЧВК. Дело необходимое, только реактивное, защитное по своей сути. Помимо этого нужны действия проактивные, атакующие британцев. И Британия, и другие недружественные государства из Западной Европы сильно зависят от логистики через Суэцкий канал, Баб-эль-Мандебский пролив и Аденский залив. А там обстановка стабильно неспокойная: сомалийские пираты, йеменские хуситы... Мало ли кто может взять корабль на абордаж или начать топить сухогрузы, очень похожие на британские... К слову, БпЛА, БЭКи и неопознанные аэростаты - тоже неплохой способ пощипать нервы британскому руководству и перегрузить их национальную ПВО. Правительство Стармера и так вызывает всё больше вопросов у избирателей, так пусть положение действующих властей в Соединённом Королевстве станет ещё более неуютным. Реконкиста в Телеграм Поддержать авторов канала можно ЗДЕСЬ

Новый обмен ударами между США и Ираном, сделка опять откладывается, Кувейт вместе с Катаром и Бахрейном закрыли своё воздушное пространство. В этом контексте занятно выглядит информация от иранского СМИ, заявившего о разморозке и возвращении американцами Ирану активов на $3 млрд в обмен на прекращение иранских ударов по Израилю. Верить или нет - выбирайте сами. Но выглядит хорошо даже как информационно-психологическая операция. Израиль, используя своё лобби, якобы давит на Вашингтон, тот прогибается и даже готов отправить 3 млрд долларов через Абу-Даби враждебному Ирану, лишь бы больше не было ударов по Земле Обетованной. И без того заглохших в Заливе американцев Тегеран выставляет израильскими марионетками, а вовсе не мировым гегемоном и не как уж не гарантом безопасности в регионе. И на определённые элиты в страдающих от бомбардировок странах Персидского залива это вполне может сработать в плане поиска иного, не американского выбора в укреплении собственной безопасности. Реконкиста в Телеграм Поддержать авторов канала можно ЗДЕСЬ

Вдогонку к предыдущему посту. Швейцарская компания GEBANA AG открыла целый промышленный комплекс по переработке кешью и манго. Притом завод оснащён технологиями из Вьетнама (мировой лидер по переработке кешью) и станками из ЮАР. Вопрос напрашивается сам собой: а разве Россия не в состоянии открывать подобные совместные предприятия лёгкой и пищевой промышленности в Африке? Притом не просто в Африке, а в Буркина-Фасо, где вовсю уже работает наш Африканский Корпус. Тем более, что технологии и машины можно также взять у наших вполне официальных партнёров из Вьетнама и Южной Африки. Опять всё тот же рассинхрон: пока одна рука государства не знает, что делает вторая на тёплое место быстренько приходят конкуренты. Реконкиста в Телеграм Поддержать авторов канала можно ЗДЕСЬ