Туркомпания Профцентр

Перед Вами карта окрестностей Самары 1927 года. Удивляет, что ещё в то время уже существует многое из того, что мы имеем сейчас. Многое безвозвратно утрачено. Уже существуют Сорокиы хутора. Рядом с ними располагается питомник, который в наши дни известен опытная станция садоводства в посёлке жигулёвские Сады. Огромный дачный массив занимает территорию частного сектора в Постниковом Овраге (район спуска улицы лейтенанта Шмидта) и далее вплоть до самых отдалённых домов на 9-ой Просеке, он простирается между берегом Волги и улицей Ново-Садовой...

Производство подшипников в России началось в 1916 году в Москве на основе шведской подшипниковой компании «Шарикоподшипник», здания которой были построены в том же году. Учредителями были Э. Л. Нобель и А. Ф. Черберг. После Революции предприятие было национализировано и являлось единственным в стране производителем подшипников различного назначения. Рабочие этого завода участвовали в строительстве и запуске в 1932 году ещё одного подшипникового завода в Москве. Новый завод получил номер «1» и стал называться «Первый государственный подшипниковый завод» (ГПЗ – 1)...

Итак, эвакуирован из Москвы Первый государственный подшипниковый завод, мощности которого должны были разместиться в Куйбышеве. Эвакуации подлежали не только станки и оборудование завода, но и его рабочие вместе с семьями и личными вещами. Все эвакуированные в Куйбышев заводы должны были разместиться на Безымянке. Эвакуированный московский ГПЗ-1 не должен был стать исключением. Для того чтобы понять всё то, через что прошлось пройти работникам завода, осваиваясь на новом месте, обратимся к книге Надежды Волковой «Как мы жили в советское время»...

Фронт ждать не мог. Для оборонных предприятий в первую очередь нужны были танковые подшипники. Но делать их в Куйбышеве было некому, поскольку цех танковых подшипников №2 был отправлен в Томск, куда он добирался целый месяц. Однако, там места для большого цеха не нашлось, и тогда Госкомитет обороны вернул цех в Куйбышев, куда он добирался ещё дольше. Благо отделение шариковых подшипников о сразу приехало на Волгу. Подшипниковый завод в Куйбышеве начал работать в ноябре 1941 года, а 21 ноября 1941...

В 1906 году  император Николай II издал указ «О строительстве военных заводов на казённые средства». В 1909 году была организована хозяйственная комиссия по строительству Самарского трубочного завода. Предполагалось,  что основной продукцией нового завода будут дистанционные взрыватели (трубки) для артиллерийских снарядов. Строительство завода на территории бывшего Самарского ипподрома между Аннаевским и Постниковым оврагами началось 25 мая 1910 года и осуществлялось иностранными фирмами. Земляные...