АвтоГараж

Вы установили новую шаровую опору на переднем колесе, прошли развал-схождение — казалось бы, все проблемы решены. Но они только начинаются. Почему? Потому что сев в машину и начав движение, понимаете, что избавление от одних проблем, привело к другим: теперь машину не тянет в сторону, схождение в норме, но, чтобы ехать прямо, надо держать руль под углом. Причина? Скорее всего, вы купили и поставили шаровую с приливом — и не учли, что её геометрия отличается от оригинала. В данной статье разберёмся, о частой проблеме установки шаровой, о которой многие не догадываются...

Машина "чудит" — проявляет нестабильность: плавают холостые обороты, наблюдаются провалы при разгоне, рывки при частичной нагрузке. При этом чек не горит, диагностика ошибок не показывает, а ЭБУ продолжает считать, что всё в порядке. Дроссельный узел очищен, топливная система в порядке, свечи и форсунки проверены, залит "правильный" бензин — но динамика не восстановилась. Машина дёргается при разгоне, глохнет на светофоре, не слушается педаль газа. В чём причина? Скорее всего, виноват маленький датчик,...

Выпрессовка ступичного подшипника — одна из самых сложных операций при ремонте подвески, требующая не просто усилия, а равномерного давления, которое невозможно создать молотком или тисками без риска повредить ступицу или поворотный кулак. Специальный пресс, конечно эффективен, но стоимость и габариты делают его недоступным для большинства гаражных мастеров. Однако, при наличии желания, и подручных материалов — мой самодельный пресс не уступит по эффективности заводскому, а возможно — даже превзойдёт его по удобству...

Завел машину — приборка показывает, что зарядка есть, генератор крутится, ремень целый, а аккумулятор всё равно садится. Причина? Скорее всего — в "шоколадке" для генератора. Что это, зачем она нужна и как понять, что вышла из строя, поговорим в данной статье. "Шоколадка" — это регулятор напряжения генератора, который контролирует уровень напряжения, выдаваемого генератором на аккумулятор. 🔹 Она выглядит как небольшая прямоугольная плата (часто чёрного цвета), похожа на шоколадку — отсюда и название...

Регулятор холостого хода (РХХ) — это шаговый двигатель, установленный на дроссельном узле, который позволяет электронному блоку управления (ЭБУ) точно дозировать количество воздуха, поступающего в двигатель в обход закрытой дроссельной заслонки. С помощью коротких импульсов напряжения на обмотки, ЭБУ выдвигает или втягивает шток с клапаном, изменяя проходное сечение канала и, соответственно, количество воздуха — а значит, и холостые обороты. Именно так двигатель поддерживает стабильные обороты на...

Долго стоял перед выбором: взять проверенный Toyota Land Cruiser 200, либо, рискнуть и купить Tank 500, который выглядит дороже, мощнее, технологичнее за свои 7,5 миллионов рублей. Менеджер подбадривал: «Это новый уровень, здесь всё на высоте!». В итоге, сдался, решил, что Tank 500 — машина мечты!...В статье поделюсь своим реальным опытом владельца, окрылённым верой в мечты, которым не суждено было сбыться. Почему? Когда пришёл в салон, то встретили как VIP-клиента. Tank 500 стоял под светом, как...

Можно ли в двигатель долить другое масло и что будет, если не долить вообще? Этот вопрос знаком каждому, кто хоть раз видел, как маслёнка загорается вдали от города, уровень масла ниже минимума, а на ближайшей АЗС не тот продукт. Аудитория водителей в этом вопросе, как правило, делится на два лагеря: одни — теоретики, уверенные, что смешивание — это смерть двигателю, другие — практики: давно доливают, что есть под руками, и ездят без проблем. В данной статье разберёмся: когда правы первые, когда вторые, как поступить, чтобы не сломать двигатель, не паниковать в дороге и в чём главная угроза...

Выпрессовка подшипника ступицы — наболевшая тема многих автолюбителей, кто за время своей автомобильной практики столкнулся с выходом из строя этой детали. Признаки неисправности подшипника хорошо слышны в движении: с одной стороны: чем выше скорость, тем протяжнее гул. С другой стороны: купить новую деталь — не проблема. Вот выпрессовка старого подшипника — это уже серьёзная задача, особенно в условиях гаража. Без специального пресса — чуда не случится. Но и покупать дорогое оборудование — не всегда разумно...

Опорный подшипник, как и другие его собратья, нуждается в смазке. Смазочный материал набивается при замене амортизационной стойки, когда узел разбирается, а новый или восстановленный подшипник требует правильного смазывания перед установкой. От выбора смазки напрямую зависит, будет ли деталь работать плавно и без скрипов долгие годы, или уже через несколько месяцев начнёт издавать неприятные звуки, которые по праву считаются предвестниками скорого ремонта. В статье разберёмся: чем на самом деле нужно...

Главная задача ДПДЗ — передать в электронный блок управления двигателем (ЭБУ) данные о том, насколько открыт дроссель на впуске. По этим сведениям электроника определяет, насколько интенсивно водитель будет разгоняться, и рассчитывает необходимые параметры — количество подачи топлива и корректировку угла опережения зажигания. После расчёта, ЭБУ всецело управляет этими параметрами на всех режимах, а при резком сбросе дросселя при движении автомобиля (отключает топливо подачу через форсунки). Но, каким бы надёжным не был датчик, от поломки он не застрахован...

Редуктор болгарки время от времени надо обслуживать. Обслуживание заключается в смазке. И казалось бы смазка — дело совсем не из разряда сверх естественных, однако, и к такой простой процедуре надо подходить ответственно. В этом деле есть свои нюансы, которые могут непреднамеренно убить деталь. Кого заинтересовал, предлагаю в статье рассмотреть простой способ гаражного мастера. Зная тонкости способа, предложенные умельцем, с обслуживанием электро и пневмо инструмента никогда не возникнет проблем...

Среди автолюбителей бытует мнение, что переход с АИ-92 на АИ-95 автоматически делает эксплуатацию автомобиля более комфортной, экологичной и безопасной для двигателя. Многим это "кружит голову", ведь логика кажется очевидной: выше октан — выше качество. Но в реальности всё не так однозначно, а использование бензина с более низким октановым числом может быть выгоднее по целому ряду параметров. В статье разберёмся, когда АИ-92 — лучший выбор для двигателя. Потому что: 👉 А на самом деле — высокое октановое число ≠ чистота...