Pro-Bike.ru

Что получится, если взять легендарную кросс-кантрийную раму, переосмыслить конструкцию и поставить прототипные аэроколеса? Это финальная версия кастомного проекта Данхерхольма – превращение Scott Spark RC из МТБ в гравийный байк. Сочетает лучшие черты двух миров...

Это не принципиально новые компоненты, а скорее грамотная перекомпоновка уже существующих решений, адаптированных под гравийную философию Shimano. По своей логике RX717 продолжает курс, заданный запуском 1х12-скоростной группы GRX RX827 Di2 в июне. Тогда стало ясно, что речь идет не о трансмиссии, разработанной с чистого листа, а о гравийной интерпретации XT Di2: технологии XTR спустились на уровень ниже, появились новые графические элементы, а система стала полностью беспроводной...

Немецкий бренд Actofive стал первым, кто выпустил серийный двухподвес, специально рассчитанный под 32-дюймовые колеса. Изначально проект появился по заказу DT Swiss – им нужны были рамы, чтобы тестировать и развивать свою линейку 32" колёс. Но в итоге Actofive решили не ограничиваться прототипами и сделали платформу доступной всем желающим...

Colnago Y1Rs, на котором Тадей Погачар впервые выступил на этапе Тур де Франс 2025, был продан на аукционе за впечатляющие $190 500 – почти в десять раз дороже его рыночной стоимости. После успеха на ТДФ Погачар продолжал активно гонять на этом байке...

Создан для гравийных гонок и ежедневных приключений. Уверенно справляется со всем – от быстрых заездов до длительных путешествий. Остался последний экземпляр в ростовке 56см – с промокодом можно получить дополнительную выгоду. ▪️Карбоновый фреймсет ▪️Внутренняя проводка кабелей ▪️11-ск. трансмиссия Shimano GRX ▪️Гидравлика Shimano GRX RX600 ▪️Вилсет под бескамерку DT Swiss...

25‑летний немецкий велосипедист Макс Ровинг за полтора года преодолел около 20 000 км по Европе и Азии, путешествуя с бюджетом не более $500 в месяц. Его маршрут пролегал через Иран, Афганистан, Пакистан, Монголию, Китай, Японию и другие страны. Особенности путешествия: Для преодоления некоторых участков Ровинг использовал авиаперелёты (например, из Омана в Кыргызстан) и общественный транспорт (поезда и автобусы в Китае) из‑за визовых и геополитических ограничений...

Михаил Алистер в одиночку преодолел на велосипеде живописное восточное побережье Австралии – от Мельбурна до Сиднея. Каждый день он проезжал от 70 до 100 км. Идея поездки появилась еще в августе, а уже осенью он отправился в путь, доверив планирование маршрута искусственному интеллекту. Велосипед для этого эпического заезда Михаил купил на местном сайте объявлений прямо перед стартом. Путешествие оказалось настоящей проверкой на прочность: райдер пережил шторм, шесть проколов и одну серьезную поломку...