Найти в Дзене
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
4 дня назад

С дизеля на бензин: чем теперь защищать топливную систему?

В 2016 году я писал здесь пост про зимний дизель — как не встать посреди трассы с застывшим топливом, и почему я круглый год лью в бак Liqui Moly Langzeit-Diesel Additiv. Прошло почти 10 лет, присадка та же, рекомендация та же — работает. [ссылка на пост] Сейчас пересаживаюсь на бензиновый автомобиль с прямым впрыском, купленный с пробегом — и тут же встал вопрос, который, уверен, актуален для половины подписчиков: что лить вместо диз. присадки, и есть ли что-то настолько же проверенное для бензина?...

6 дней назад

Топливо закончилось, пока мы стояли в очереди. Один вечер на АЗС Краснодара

Сегодня впервые за долгое время почувствовал, что новости — это одно, а реальность — совсем другое. Нужно было заправить бензиновую машину. Открываю сервисы — вроде бы топливо есть… Спойлер: всё это оказалось бесполезно. Простоял почти час в очереди. Самое интересное даже не это. Спрашиваю людей впереди: — А что здесь вообще есть? — Не знаем. — 100-й бензин будет? — Не знаем. — Тогда зачем стоите? — Ну… все стоят. И в какой-то момент ловлю себя на мысли, что вся очередь живёт надеждой, а не информацией...

1 неделя назад

Атом за 4 миллиона — самый амбициозный провал или будущее российского электромобиля?

27 июня в Москве пройдёт транспортный электрофестиваль. АО «КАМА» обещает привезти туда три предсерийных прототипа своего электромобиля Атом. Что такое Атом вообще Атом — это совместный проект «КАМА» и «Яндекса», электромобиль, который должен стать «первым по-настоящему российским современным электрокаром». Производство планируется на заводе «Москвич» в Москве. Серийный выпуск должен начаться в 2026 году. Внешне — симпатично. Компактный хэтчбек с современным дизайном, большими экранами внутри, интеграцией с Яндексом...

1 неделя назад

UMO 5 в Краснодаре: живые машины, реальная экономия таксиста и взгляд снизу

UMO 5 добрался до Краснодара — и это уже не картинки из интернета. Дилер подтвердил наличие, первые владельцы колесят по городу. Делюсь тем, что удалось узнать: цены, реальные расходы в режиме такси и состояние антикора снизу. Машины приходят партиями. Цвет пока один — белый. Комплектация тоже одна. Внешне машина живьём смотрится интереснее, чем на официальных рендерах. Дизайн спорный, но в хорошем смысле: на парковке UMO 5 точно не потеряешь. Интерьер — два экрана, всё по-современному. Заряд на фото — 77%, запас хода 370+ км...