Недавно мы с сыном смотрели запись посадки частного аппарата на Луну. На экране — серый грунт и напряжённые лица в центре управления. — Пап, а если такой грузовик промахнётся, кто отвечает за посылку? Когда на борту лежат приборы университетов и эксперименты стоимостью в миллионы, авария становится инженерной, финансовой и юридической проблемой. Новая лунная экономика строится по земной схеме: заказчик покупает не аппарат, а доставку. В программе NASA Commercial Lunar Payload Services частная компания сама создаёт посадочный модуль, покупает запуск, принимает груз и отвечает за спуск...
PRO Космос и инновации
Интернет с орбиты: как российский “Рассвет” свяжет труднодоступные регионы
Когда слышишь о запуске спутников, воображение обычно рисует далёкие планеты, научные эксперименты и загадочные космические глубины. Но всё чаще аппараты отправляются на орбиту ради задач, которые напрямую касаются нашей повседневной жизни. 19 июля состоялся второй пакетный запуск спутников российской компании «Бюро 1440». Эти аппараты должны войти в состав отечественной низкоорбитальной группировки «Рассвет» — системы высокоскоростной передачи данных, способной в перспективе обеспечить связью практически любую точку страны...
Путин задал три опоры технологического суверенитета: ИИ, автономные системы и цифровые платформы
Когда говорят о технологическом суверенитете, многие по привычке представляют заводы, станки, микроэлектронику и сложное оборудование. Всё это, конечно, важно. Но в XXI веке можно производить собственную технику и при этом оставаться зависимым от чужих цифровых платформ, программных решений и технологий обработки данных. Именно поэтому я обратил внимание на новые поручения Владимира Путина по итогам XXIX Петербургского международного экономического форума. По сути, перед Россией формируется практический...
Ровер, который не боится лунных теней: как испытывают машины для самых неудобных маршрутов
Иногда самые сложные темы начинаются с простого вопроса за кухонным столом. Моему сыну Алексею двенадцать лет, и у него удивительная способность превращать обычный вечер в маленькую научную конференцию. — Папа, а почему на Луне нельзя просто сделать машину покрепче, чтобы она ездила везде? — спросил он меня однажды, когда мы смотрели фотографии лунных кратеров. Я сначала хотел ответить коротко, но потом понял: всё гораздо интереснее. В космосе мало построить автомобиль. Там нужно создать настоящий самостоятельный организм из металла, электроники и программного кода...
Лунная база вместо витрины: почему NASA теперь строит не «дом на Луне», а систему его снабжения
— Пап, а когда на Луне построят настоящий дом? Чтобы с окнами? — однажды спросил меня сын Алексей, пока мы ужинали. Жена привычно улыбнулась: — Только не начинай сейчас рассказывать про реголит и солнечные батареи. Но вопрос оказался куда интереснее, чем кажется. Потому что последние новости из лунной программы NASA показывают: романтические картинки с прозрачными куполами пока откладываются. Инженеры думают совсем о другом. И, честно говоря, как человек, много лет проработавший инженером-техником, я прекрасно понимаю почему...
