По Ветру

Петербургское утро – это не просто рассвет. Это зов. Зов к приключениям, к красоте, к чему-то совершенно особенному. И когда солнце только-только начинает золотить крыши, а воздух еще прохладен и свеж, начинается своя, особенная история. История, где бег становится не просто спортом, а настоящим ритуалом. Первые километры пролетают незаметно. Ноги сами несут меня вперед, подгоняемые ритмом города, который постепенно просыпается. Мимо проносятся редкие машины, велосипедисты, спешащие на работу, и такие же, как я, безумцы, ищущие приключений на рассвете...

Утро. За окном еще только рассвело, но уже чувствуется предвкушение нового дня. Для кого-то это время для спешных сборов, пробок и нервного ожидания общественного транспорта. А для меня – время для маленького, но такого приятного велопутешествия. Мой верный спутник – складной велосипед, который превращает ежедневную поездку на работу из рутины в настоящее приключение. Почему складничок? Выбор складного велосипеда для ежедневных поездок – это не просто очередной мой заскок, а осознанное решение, продиктованное целым рядом преимуществ...

Привет, Мир 👋 Хочу поделиться с вами своей новой, немного сумасшедшей покупкой. Я стал счастливым (и, возможно, немного странным) обладателем вела - Strida! Да-да, вы не ослышались. Этот велосипед – это что-то с чем-то. Если вы никогда не видели его, представьте себе велосипед, который выглядит так, будто его только что вытащили из футуристического фильма или из мастерской эксцентричного изобретателя. Треугольная рама, ременной привод вместо цепи, колеса, которые кажутся миниатюрными, и эта невероятная способность складываться в компактную "трость"...

Привет, друзья! Сегодня хочу поделиться с вами впечатлениями от одного из самых запоминающихся приключений последних месяцев – покорения Ореховской тропы. И знаете, это было настоящее испытание! Испытание не только для моих ног и выносливости, но и для той части меня, которая любит бросать себе вызов и находить приключения на ровном месте. Представьте себе: солнце пробивается сквозь густую листву, воздух наполнен ароматом хвои и влажной земли, а перед вами – извилистая, местами крутая тропа, ведущая куда-то вглубь леса...

Продолжая моё путешествие в 130 километров, в этой серии я вступаю в третью, самую интроспективную и, пожалуй, самую насыщенную часть марафона. Если первые две части были о преодолении физических границ и поиске внутренней силы, то сейчас я погружаюсь в глубины сознания, где дорога становится не просто маршрутом, а медитативным пространством, а звуки – проводниками в иные миры. И, конечно, без верного спутника – музыки – здесь точно не обойтись. Отвлекаясь от внешнего, погружаясь во внутреннее Когда...

...И вот, когда асфальт под колесами стал привычным пульсом, а пейзажи – лишь размытыми мазками, началось оно. Неожиданно, без предупреждения, словно вынырнув из-под земли, налетел ветер. Не просто порыв, а настоящий, яростный противник, который тут же превратил ровную дорогу в бурлящее море. Первые минуты были борьбой. Руль вырывался из рук, велосипед норовил соскользнуть в обочину, а каждый метр давался с титаническим усилием. Казалось, сама стихия решила испытать меня на прочность, бросив вызов моему упорству...

Очередная поездка на 100 км. почти без слов и без негатива) Очень порадовали дороги, оказывается в лен. области они стали очень хорошими, прекрасное послевкусие, хочется еще раз по ним проехать, а такое бывает редко) в целом ролики просто для релакса, снимал для себя, что бы вспоминать зимой) Есть моменты в жизни, когда обыденность становится слишком тесной, а душа требует пространства. Для меня таким пространством стала дорога. Не просто перемещение из точки А в точку Б, а целое путешествие, где каждый километр – это шаг к себе, а каждый звук – часть внутренней симфонии...

Утро в городе всегда начинается с шума. Не того оглушительного, что наваливается днем, а с тихого, нарастающего гула пробуждения. И для меня это утро всегда пахло свежестью, асфальтом и легким предвкушением. Потому что утро – это время моего велосипеда. Он стоял у стены, надежный, словно верный друг, готовый к новому приключению. Я не выбирал его долго, не гнался за последними моделями или модными брендами. Это был мой велосипед, простой, но идеально подогнанный под меня, как вторая кожа. И когда я садился в седло, мир вокруг меня менялся...

Утро в городе всегда начинается с легкой суеты, но для меня это не хаос, а симфония. Я, как дирижер этой утренней мелодии, выезжаю на своем верном стальном коне. Велосипед – это не просто средство передвижения, это продолжение меня, мой крылатый друг, который позволяет мне скользить по городским артериям, чувствуя пульс жизни. Сегодняшний день обещал быть особенным. Солнце еще только пробивалось сквозь высотки, окрашивая небо, а я уже был готов к своему ежедневному танцу с городом. Оседлав двухколесного коня, я почувствовал, как привычная уверенность разливается по телу...

Всем привет. Не дождался от вас комментариев из прошлой статьи, зато дождался вилку) ехала очень долго, но сейчас зима, а значит самое время собирать, разбирать и модернизировать, снова и снова) И так. Вилка оказалась неожиданно большой, даже огромной. Внешне вел стал похож на мото. Собирая вилку, вспомнил былые времена) конструкция такая же как на мото. Весит на 1,5 кг больше стандартной, но тут не про вес. В общем вилкой остался доволен, внушает надежность. Так как она перевёрнутая, появилась проблема...

Всем привет. Расскажу про сборку данного аппарата, мою дикую ошибку которая привела к покупке рамы и прочие сложности. Когда родилась идея, появился вопрос - Как?) На чем собрать? В моей "конюшне" 5-ть велосипедов) один из них старенький гибрид Author stratos, я его почти не использую, но очень с ним связан, жалко его продавать/отдавать кому-то... Решил совершить сборку на его базе. Но тут начинается самое главное)) Я все померил , и акб в треугольник рамы и диаметр колеса т.к. решил собирать на покрышках 29", а родные 28...