Пит Стоп — ремонт и диагностика грузовиков

подписчик

«Пит Стоп» — независимый сервис для грузовых тягачей и полуприцепов в Домодедово. Диагностика и ремонт ЭБУ китайских тягачей (Sitrak, Shacman, Howo, FAW) на дилерском уровне, восстановление осей BPW и SAF, тормозная пневматика WABCO и Knorr-Bremse. Чиним с умом — ремонт вместо замены.

Лента материалов Статьи

3 месяца назад

• Вы подписаны

Сорвало резьбу чулка моста: менять балку целиком или можно восстановить?

История, знакомая многим, кто крутит баранку грузовика: при обслуживании ступицы или замене подшипника выясняется, что резьба на конце чулка моста «слизана». Ступичную гайку нормально не затянуть — она не держит, проворачивается, идёт по сорванным виткам...

3 месяца назад

• Вы подписаны

WABCO или Knorr-Bremse: почему тормоза полуприцепа «не читаются» обычным сканером

Ситуация, знакомая любому, кто возит прицепом: на щитке загорается ABS или EBS прицепа, машина уходит в аварийный режим тормозов, а на ближайшем сервисе разводят руками — «по прицепу не читаем». Сам тягач диагностируют без проблем, а вот его «хвост» — будто отдельная планета, к которой нет ключа...

3 месяца назад

• Вы подписаны

Сервис не дилерский, а грузовик читает как дилер: как это возможно и где честная граница

Знакомая внутренняя заминка: грузовик начал капризничать, вы ищете, куда заехать на диагностику, находите независимый сервис рядом — и ловите себя на мысли: «А они вообще нормально прочитают мой Mercedes? Или Scania, Volvo? Они же не дилеры...

3 месяца назад

• Вы подписаны

Разбило ось у полуприцепа: когда её реально восстановить, а когда — только менять

Ось у гружёного полуприцепа — деталь, которая не прощает невнимания. Пока всё хорошо, про неё не вспоминают. А потом — гул из ступицы, люфт колеса, «жуёт» резину по одному борту или вовсе клин на трассе...

3 месяца назад

• Вы подписаны

Китайский тягач встал, а сканер «не видит» блоки: почему так происходит и что делать

Парк китайских тягачей в России за последние годы вырос кратно. Sitrak, Shacman, Howo, FAW и другие марки уже не экзотика, а рабочие лошадки тысяч перевозчиков. Но у этого роста есть обратная сторона,...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент