Найти в Дзене
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
14 часов назад
 • Вы подписаны

Гараж Мельникова и Шухова. Часть 2

15 сентября открылся Музей Транспорта. Примечательно само место: это гараж для грузовых машин, построенный в стиле конструктивизма архитектором Константином Мельниковым и инженером Владимиром Шуховым в 1926-1929 годах. Гараж долгое время был в запустении, но наконец после длительной реконструкции открыл свои двери как музей. В предыдущей публикации я начал рассказывать о части экспозиции, посвященной наземному транспорту от конки до новейших беспилотных автомобилей. А сегодня давайте поговорим о самом гараже, ну и продолжим экскурсию по его подземной части...

1 день назад
 • Вы подписаны

Музей транспорта в Гараже Мельникова и Шухова. Часть 1

Гараж Мельникова и Шухова возле Казанского вокзала очень долго выглядел грустно. Но есть хорошая новость: недавно он подобно фениксу возродился. После масштабной реставрации здесь появился новый Музей Транспорта. Открытие состоялось 15 сентября. Очень здорово, что это конструктивистское здание не только сохранено, но и восстановлено. Еще круче, что новый музей транспорта — действительно стильный и современный. Много интереактивных экспонатов. Помните вот это музейное "не трогать руками, не подходить!"? Так вот, тут такого нет, многое можно трогать, заходить внутрь экспонатов...

5 месяцев назад
 • Вы подписаны

Ссудная казна. Главный ломбард империи

Выдача денег под залог ценностей — практика распространенная, так что государство решило в этом бизнесе поучаствовать. Изначально Ссудная казна в Российской империи была учреждена в 1772 году, но сегодня я хочу рассказать о здании Казны, построенном в начале XX века в Настасьинском переулке. Строительство началось в 1913 году. Архитекторами позвали Владимира Покровского и Богдана Нилуса: они хорошо умели строить в неорусском стиле, ставшим очень модным к 300-летию дома Романовых. Вот и Ссудную казну...

8 месяцев назад
 • Вы подписаны

Тверской Париж

Архитектура бывает красивой. Замки, дворцы — обычно предмет гордости владельца, и выглядят весьма впечатляюще. А что насчет индустриальной архитектуры? Она-то должна быть исключительно функциональной? Или нет? Сейчас мы привыкли, что, за редким исключением, фабрики и заводы выглядят в лучшем случае "не слишком неприятно для глаза". О внешнем их виде часто не особенно заботились. Но в конце XIX - начале XX веков было не так. Владельцы предприятий часто приглашали знаменитых архитекторов, и ставили...

8 месяцев назад
 • Вы подписаны

Индустриальная готика: что стало с казармами Берга

Рабочие кварталы — образ, вошедший в фольклор. Городки при фабриках и заводах, это особый мир со своими законами и правилами. В России эти городки ассоциируются в основном с советским периодом, однако впервые они появились еще до революции. Как мы обычно представляем себе рабочий городок? Деревянные бараки, скрипучие лестницы. Да, такие городки в первые годы советской власти появлялись много где, например Ивановская Сортировка, про которую я уже рассказывал. Позже, в 20-30е годы стали строить рабочие городки из кирпича, как на Путиловском заводе в Питере, или Усачёвка в Москве...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент