15 сентября открылся Музей Транспорта. Примечательно само место: это гараж для грузовых машин, построенный в стиле конструктивизма архитектором Константином Мельниковым и инженером Владимиром Шуховым в 1926-1929 годах. Гараж долгое время был в запустении, но наконец после длительной реконструкции открыл свои двери как музей. В предыдущей публикации я начал рассказывать о части экспозиции, посвященной наземному транспорту от конки до новейших беспилотных автомобилей. А сегодня давайте поговорим о самом гараже, ну и продолжим экскурсию по его подземной части...
PictoTravel
Музей транспорта в Гараже Мельникова и Шухова. Часть 1
Гараж Мельникова и Шухова возле Казанского вокзала очень долго выглядел грустно. Но есть хорошая новость: недавно он подобно фениксу возродился. После масштабной реставрации здесь появился новый Музей Транспорта. Открытие состоялось 15 сентября. Очень здорово, что это конструктивистское здание не только сохранено, но и восстановлено. Еще круче, что новый музей транспорта — действительно стильный и современный. Много интереактивных экспонатов. Помните вот это музейное "не трогать руками, не подходить!"? Так вот, тут такого нет, многое можно трогать, заходить внутрь экспонатов...
Ссудная казна. Главный ломбард империи
Выдача денег под залог ценностей — практика распространенная, так что государство решило в этом бизнесе поучаствовать. Изначально Ссудная казна в Российской империи была учреждена в 1772 году, но сегодня я хочу рассказать о здании Казны, построенном в начале XX века в Настасьинском переулке. Строительство началось в 1913 году. Архитекторами позвали Владимира Покровского и Богдана Нилуса: они хорошо умели строить в неорусском стиле, ставшим очень модным к 300-летию дома Романовых. Вот и Ссудную казну...
Тверской Париж
Архитектура бывает красивой. Замки, дворцы — обычно предмет гордости владельца, и выглядят весьма впечатляюще. А что насчет индустриальной архитектуры? Она-то должна быть исключительно функциональной? Или нет? Сейчас мы привыкли, что, за редким исключением, фабрики и заводы выглядят в лучшем случае "не слишком неприятно для глаза". О внешнем их виде часто не особенно заботились. Но в конце XIX - начале XX веков было не так. Владельцы предприятий часто приглашали знаменитых архитекторов, и ставили...
Индустриальная готика: что стало с казармами Берга
Рабочие кварталы — образ, вошедший в фольклор. Городки при фабриках и заводах, это особый мир со своими законами и правилами. В России эти городки ассоциируются в основном с советским периодом, однако впервые они появились еще до революции. Как мы обычно представляем себе рабочий городок? Деревянные бараки, скрипучие лестницы. Да, такие городки в первые годы советской власти появлялись много где, например Ивановская Сортировка, про которую я уже рассказывал. Позже, в 20-30е годы стали строить рабочие городки из кирпича, как на Путиловском заводе в Питере, или Усачёвка в Москве...
