По машинам
Когда полный привод действительно нужен, а когда я бы за него не переплачивал
Если есть возможность взять машину 4×4, кажется логичным выбрать именно ее. Мол, вдруг зимой пригодится, вдруг поеду на дачу, вдруг однажды окажусь на плохой дороге. Я смотрю на это немного иначе: Если полный привод не решает мою реальную ежедневную задачу, я не хочу за него переплачивать. Если машина живет в городе, большую часть времени она ездит по асфальту. Дороги чистят, серьезное бездорожье встречается редко, а в обычном дворе хорошая зимняя резина зачастую важнее второй ведущей оси. Полный привод действительно помогает увереннее тронуться на снегу или скользком подъеме...
Автомат начал пинаться: 3 причины, которые не всегда означают смерть коробки
Появился толчок при включении «D», коробка дернула при переключении со второй на третью, и первая мысль: «Все, коробке хана». Но «пинок» - это обычно симптом, а не диагноз. Я специально изучил технические бюллетени по разным гидромеханическим автоматам: похожие ощущения действительно могут давать совершенно разные неисправности. Поэтому начинал бы не с поиска контрактной коробки, а с качественной диагностики. Если удар особенно хорошо чувствуется при включении «D» или «R», при резком добавлении и сбросе газа, я бы сначала попросил проверить опоры двигателя и коробки, а заодно люфты трансмиссии...
Кроссовер или седан за один бюджет: почему я чаще выберу второй?
Кроссоверы в последнее время заполонили мировой рынок. Все это я прекрасно понимаю, но если поставить перед собой два автомобиля в одном бюджете, лично я чаще сделаю выбор в сторону седана. Кроссоверы обычно стоят дороже просто из-за формата кузова. Поэтому при одинаковом бюджете нередко возникает выбор: более возрастной кроссовер или седан на несколько лет свежее. А возраст авто лично для меня это важный аргумент. Я лучше возьму хороший свежий седан, чем кроссовер только потому, что он выше. Высокая посадка нравится не всем...
4 интересных автомобиля до 4 млн рублей: к чему стоит присмотреться?
4 миллиона рублей сегодня позволяют выбирать уже не просто «что-то свежее», а действительно приятный автомобиль с хорошим салоном, оснащением и запасом комфорта. Если не зацикливаться только на новых машинах из салона, выбор становится куда интереснее. За эти деньги можно смотреть как почти новые привезенные автомобили, так и хорошие Б/У варианты с небольшим пробегом. Я посмотрел, что в целом можно рассматривать в пределах 4 млн рублей, и выбрал 4 автомобиля под разные задачи. Это не рейтинг, а просто те варианты, на которые я бы сам обратил внимание...
