ОСА Экспертно-правовой центр Алексея Мурсаикова

2 ГОДА СУДОВ ИЗ-ЗА «ОБОЧЕЧНИКА»: КАК МЫ ДОШЛИ ДО КАССАЦИИ И ПОБЕДИЛИ Многие водители сдаются после первого отказа суда. «Систему не переломить», «проще заплатить штраф 500 рублей». Но в этом кейсе на кону стоял не штраф, а виновность в ДТП, которая тянет за собой огромные выплаты по страховке и ремонту. СУТЬ ДЕЛА: Наш доверитель поворачивал налево. В этот момент в него «прилетает» встречный автомобиль. ГАИ выносит вердикт: «Не уступил дорогу. Виновен». В ЧЁМ БЫЛ ПОДВОХ? Встречный автомобиль летел по обочине. А по закону (и позиции Верховного Суда), тот, кто нарушает ПДД и едет там, где нельзя, не имеет преимущества. Вы не обязаны уступать «обочечнику». ПУТЬ К СПРАВЕДЛИВОСТИ: ✔️ Июнь 2024: ДТП на трассе Севастополь-Симферополь. Наш доверитель поворачивает налево, в него влетает «встречка». ГАИ выносит вердикт: «Не уступил дорогу. Виновен». Штраф 500 рублей. ✔️ Суд 1-й инстанции: Мы говорим - оппонент летел по обочине! Суд отвечает: «Материалы дела не содержат доказательств движения за пределами асфальта». ОТКАЗ ❌ ✔️ Суд 2-й инстанции: Дублирует позицию. «Вина доказана, всё законно». ОТКАЗ ❌ ✔️ Кассация (Краснодар, ноябрь 2025): Вот тут система дала сбой (для ГАИ). Кассационный суд напомнил коллегам базу: водитель, движущийся в нарушение ПДД по обочине, НЕ ИМЕЕТ преимущественного права движения. А значит, уступать ему наш клиент не был обязан! Все решения отменены. ✔️ Финал (Февраль 2026): Спустя полтора года дело пересмотрено «с нуля». Постановление ГАИ ОТМЕНЕНО. Доверитель официально НЕ виноват. Севастопольский горсуд поставил точку - решение в силе ✅ ГЛАВНЫЕ ВЫВОДЫ: ⚫️ Нарушитель не имеет преимущества. Если оппонент ехал по обочине, по встречке или на красный - он теряет право на первоочередное движение. ⚫️ Два отказа - это не конец. Судьи тоже ошибаются. Кассация - это реальный инструмент, чтобы «обнулить» несправедливое решение. ⚫️ Цена ошибки. Признание вины в ДТП - это клеймо на годы и финансовые потери. Стоит ли бороться? Однозначно. Немного с юморком если: ГАИ: «Он ехал прямо, вы должны были уступить». Мы: «Но он ехал по кустам и гравию!» Суд: «Ну, кусты тоже часть пейзажа...» Кассация: «Коллеги, откройте ПДД, там черным по белому написано: обочина - не для гонок». 🔘 ПОПАЛИ В СПОРНОЕ ДТП? Если вам выписали незаконный штраф или суды штампуют отказы - не опускайте руки. Мы в 🐝ОСА знаем, как выстраивать стратегию даже в самых «безнадежных» делах. Разберем документы, найдем зацепки и пройдем этот путь вместе с вами - до победного финала. 📍 г. Севастополь, Камышовое шоссе, 2В 🤙 +7(978) 759- 68-16

МВД решило немного остудить градус паники и развеять миф про «всевидящее око камер» 👁️ Вот как всё обстоит на самом деле: СЛУХИ: Камеры начали ловить водителей без ОСАГО и пачками рассылать штрафы! 🧑‍✈️ РЕАЛЬНОСТЬ (по версии МВД): Спокойно, никто за вами с объективом не охотится. Официальный представитель Ирина Волк объяснила: 👉 камеры пока не умеют проверять наличие ОСАГО. Не научились. Не прокачали навык. Не открыли этот уровень. ПРОСТЫМ ЯЗЫКОМ: — камеры не выписывают штрафы за ОСАГО — «письма счастья» по этому поводу не прилетают — статья 12.37 КоАП отдыхает, пьёт чай ☕ 🤯 Откуда тогда весь шум? Недавно изменили правила: теперь за повторное отсутствие ОСАГО в течение суток не штрафуют. И тут кто-то такой: Ага! Значит камеры уже всё фиксируют! МВД: Нет. Просто нет 😄 КАК ВСЁ РАБОТАЕТ В РЕАЛЬНОСТИ? — Проверка ОСАГО - только при встрече с инспектором — Камера вас не остановит (пока что 😏) — Штраф выписывает живой человек, а не алгоритм РАЗМЕРЫ: 800 ₽ - если забыли/нет полиса 3 000-5 000 ₽ - если снова попались Даже если камеры «слепы» к ОСАГО, инспектор - нет. Полис должен быть: 📄 на бумаге или 📱 в телефоне Камеры пока не стали страховыми детективами. Но расслабляться рано - инспекторы всё ещё в игре. А если нужна помощь с юридическими вопросами - лучше решать их заранее, а не в формате «ой, а что теперь делать?» 😄 ОБРАЩАЙТЕСЬ в🐝ОСА 📍 г. Севастополь, Камышовое шоссе, 2В 🤙 +7(978) 759- 68-16 📱ЯК 💬VK 📲 MAX

🚘💥 Бахнуло? Доставайте телефон, не паникуйте Если случилось ДТП, правильные фото могут стоить дороже, чем новый бампер. Страховая, эксперты и суд любят не эмоции, а доказательства. Поэтому включаем режим «авто-детектив» и снимаем всё. Что фотографировать сразу после аварии: 6️⃣ Общий план Снимите всю сцену ДТП: ✔️ оба автомобиля ✔️ как они стоят на дороге ✔️ разметку, знаки, светофор, бордюры Чтобы было понятно: кто, откуда и куда прилетел. 2️⃣ Круг почёта вокруг машины Обойдите авто и сделайте фото с четырёх углов. Это как 3D-модель, только бесплатно и на телефон. 3️⃣ Расстояния - наше всё Сфотографируйте, где машины стоят относительно: — пешеходного перехода — перекрёстка — края дороги — стоп-линии Потом именно эти фото расскажут, кто куда маневрировал. 4️⃣ Повреждения крупным планом Каждую царапину и вмятину - отдельно. Можно с ключом, рукой или линейкой для масштаба. 5️⃣ Следы «преступления» Не забудьте снять: — осколки — следы торможения — потёки жидкостей — детали на асфальте Иногда кусок пластика говорит больше, чем водитель. 6️⃣ Документы Если водитель не против - сфотографируйте: — страховку — госномер — VIN — права и СТС Потом не придётся играть в детектива))) 7️⃣ Короткое видео Обойдите машины и скажите на камеру: дата, время, место, погода. Будет почти как мини-репортаж с места событий. И самое главное: лучше 30 фото, чем одно «ну там всё понятно». 🔤❗️Если страховая начинает играть в «мы так не считаем» - обращайтесь в 🐝ОСА. Поможем разобраться и защитим. 📍 г. Севастополь, Камышовое шоссе, 2В 🤙 +7(978) 759- 68-16

СПОСОБ ВЫЕХАТЬ С КРУГОВОГО С ПОСЛЕДСТВИЯМИ 📢 КАКОЕ ПРАВИЛО? Тот, кто едет по внутреннему кольцу, должен уступать: — При съезде с него — При перестроении во внешний ряд Потому что приоритет — у внешнего кольца. 🧠 ЗАПОМНИ ПРОСТО: Кто ближе к бордюру — тот главный. Внутреннее кольцо — это не автострада. Если хочешь выехать — уступи. ☝️ ТИПИЧНАЯ ОШИБКА: Водитель на внутреннем кольце считает себя королём асфальта, летит к съезду, а на внешнем его не пускают. — Итог: ДТП. — Кто виноват? Тот, кто был внутри. ‼️ Хочешь разбор по твоему ДТП на кольце — пиши. 🔸🔸🔸 — это экспертиза, объяснения и помощь в реальных кейсах. КОНТАКТЫ: 📍г. Севастополь, Камышовое шоссе, 2В 📲 +7(978) 759- 68-16 #незавимыйэксперт #севастополь #независимаяэкспертиза

⚠️ НОВОСТИ сентябрь 2024 🚗🚙 ВЕРХОВНЫЙ СУД РАЗРЕШИЛ ВОДИТЕЛЯМ «ОБГОН ПАРОВОЗИКОМ» ПО «ВСТРЕЧКЕ» Верховный суд России признал запрещенным так называемый «двойной» обгон, тем самым признав разрешенным обгон «паровозиком». Так, согласно разъяснением суда, обгон транспортного средства, которое уже осуществляет обгон, запрещен. Решение суда не запрещает пристроиться сзади к автомобилю, который совершает обгон. 🚖 НОВАЯ СТРАХОВКА И ПОДОРОЖАНИЕ ТАКСИ Перевозчиков легковых такси обяжут с 1 сентября оформлять полисы обязательного страхования гражданской ответственности перевозчиков (ОСГОП). Приобрести такую страховку извозчики должны в течение 60 дней со дня вступления изменений и не позднее 31 октября 2024 года. Полис ОСГОП покупается на каждое транспортное средство, задействованное в качестве такси. В случае аварии пассажиры могут рассчитывать на страховые выплаты: за причинение вреда здоровью - до 2 млн руб., за имущественный ущерб — до 23 тыс. руб. на одного человека. 🇧🇾🇷🇺 ЗАКОНОПРОЕКТ О ЕДИНОМ ОСАГО В РОССИИ И БЕЛОРУССИИ ВНЕСЛИ В ГОСДУМУ Правительство России внесло в Госдуму законопроект, которым предлагается распространить действие полиса ОСАГО на территорию Белоруссии. Документ размещен в электронной базе Думы. На данный момент неизвестно, когда законопроект будут рассматривать, однако премьер-министр Михаил Мишустин заявил, что российские полисы ОСАГО начнут действовать на территории Белоруссии с 1 октября 2024 года.