НПП ОРИОН | зарядные устройства ВЫМПЕЛ

Нагрузочная вилка НВ‑04 - универсальный прибор для быстрой проверки 12‑ и 24‑вольтовых автомобильных и тяговых аккумуляторов, отдельных 2‑вольтовых элементов, а также генератора и бортовой сети. Ключевые преимущества модели - цифровой вольтметр с ЖК‑дисплеем, два режима нагрузки (50/100 А) и расширенный диапазон измерений до 32 В с точностью 0,5% 1. Для определения степени заряженности и исправности тяговых и автомобильных аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 24 вольта, а также аккумуляторов с номинальным напряжением 12 В; 2...

Гелевые аккумуляторы (GEL) требуют особого подхода к зарядке: напряжение не должно превышать 13,8-14,4 В в основном режиме, а ток - 10% от ёмкости батареи. Поэтому для них подходят только «умные» зарядные устройства с профилем GEL или возможностью ручной настройки параметров. Вот подборка лучших зарядных устройств, подходящие под эти критерии. Зарядное устройство предназначено для заряда автомобильных (12 В) кислотных аккумуляторных батарей, тяговых и лодочных АКБ, АКБ типа AGM, EFB, АКБ с гелевым...

Автомобильный манометр - специальный прибор, предназначенный для измерения и регулярного контроля показателей давления в шинах. Давление воздуха в автомобильных шинах должно оставаться постоянным. От этого зависит не только безопасность поездки, но и качество езды. Избыточное или недостаточное давление влияет на управляемость автомобилем, а также сказывается на расходе топлива. Приборы делятся на две группы по способу измерения: 1) Механический манометр Представляют собой циферблат со стрелкой. Последняя как раз и указывает величину давления в колесах...

Правильно установленный угол опережения зажигания напрямую влияет на запуск двигателя, его тяговые характеристики, расход топлива и стабильность работы на разных оборотах. Для проверки и регулировки этого параметра применяется автомобильный стробоскоп Вымпел СТ-01 - компактный прибор для диагностики бензиновых двигателей. Во время работы двигателя метки на шкиве коленчатого вала вращаются слишком быстро, поэтому визуально определить их положение невозможно. Стробоскоп синхронизирует вспышки с моментом зажигания: в результате вращающаяся метка кажется неподвижной...