Новосибирский Журнал

"Трещины на асфальте". Эпизод первый. "Кольцо Ада. Начало" В интересное время мы живем. Информационный шторм, который только усиливается заставляет искать новые методы, благодаря которым обычный пользователь интернета обратит свое внимание на заголовок и даже возможно перейдет на материал. Сегодня в некоторых новосибирских СМИ вышли репортажи, как на площади Труда состоялось выездное совещание по поводу вечных пробок на участке включающим себя площади Труда и Энергетиков. В совещании принимали участие чиновники мэрии, Ленинского района, строительных организаций по возведению четвертого моста и прокуратуры города Новосибирска. Заголовки в СМИ просто порадовали. Многие издания использовали словосочетание... "Кольцо ада". Ну вроде как местные жители используют такое выражение для точного отображения ситуации дорожного движения на этом участке. У меня много знакомых живут и работают в Ленинском районе Новосибирска, но никто из них круглосуточную автомобильную пробку на площади Труда никогда не называл "Кольцом ада". Называли это простонародным обозначением пятой точки, строительством четвертого моста. Некоторые мои знакомые не хотят не только его видеть, но и даже слышать о нем, так он вывернул все нервы путем организации мертвостоящих пробок что в районе площади инженера Будагова, что на площади Труда. По результатам выездного совещания виновным в организации пробок оказался трамвай. То есть из-за него собираются пробки. Ну городским властям виднее... Возможно и так... Только по Правилам Дорожного Движения трамваю должны уступать дорогу. Его законную дорогу по трамвайным путям. А никто уступать не собирается. Ибо автомобилей здесь в шесть рядов и между бамперами промежуток со спичечный коробок. Хотя при помощи трамвая можно решить проблему автомобильных пробок на этом месте. Дать исключительное право трамваям таранить автомобили, которые не уступают дорогу. Без возмещения всякого ущерба. Спуск с улицы Ватутина позволяет трамваю набирать очень хорошую скорость. Думаю скорость движения на этом участке при появлении трамвая возрастет сразу в несколько раз. И никаких автомобильных пробок здесь не будет. А то что здесь была полная шляпа еще в начале 60-х годов, когда и трамвайного движения здесь не было, подтверждают снимки фотографа Георгия Викторовича Жаннин-Перро, которые он сделал на этом месте еще летом 1959 года. Как в Новосибирске проходил большой ливень, это место превращалось в довольно широкий брод, которые не все грузовые автомобили и автобусы смогли преодолеть. Это место в такие дни поле сильного дождя становилось очень популярным среди местных жителей. Если посмотреть на фото, то увидим большое количество зрителей на железнодорожном мосту, и у его опор. Надо отдать должное людям того времени, хоть они и понимали что ситуация с ливневой канализацией здесь желает лучшего, и она доставляет немало хлопот водителям грузовиков и пассажирам автобусов, но никто из них не называл это место "Кольцом ада". Иначе бы это дошло до наших времен. А вот потомки, то есть журналисты современных СМИ почему решили использовать эту просто дурацкую формулировку... И почему они так делают мы отлично понимаем... Время лайков и рейтингов. Кто в рейтинге, того и хайп. А лайки, как и деньги - они совсем не пахнут... К большому сожалению...

Премьера рубрики на канале "Новосибирский Журнал" - "Трещины в асфальте". У каждого города есть кожа - это асфальт, по которому мы приходим... И по которому мы уходим и с нами прощаются... Города, очень похожи на нас, людей и у них тоже наступает старость, и на коже городов появляются морщины - трещины на асфальте... В которые мы роняем слова и истории... Они замирают в этих трещинах и ждут своего часа... Старые фотографии очень похожи с кожей городов, по крайней мере они тоже иногда покрываются трещинами... И на этих фотографиях тоже застывают истории, слова, случаи... Пусть даже история совсем короткая, и умещается в несколько слов, например во фразу - "Я тебя люблю!", она достойна чтобы ей уделить несколько минут в нашей суматошной жизни и повторить эти слова спустя много лет рассматривая старую фотографию. Серия небольших историй из одной фотографии в новой рубрике "Трещины на асфальте". Кстати, название подарил мой лучший друг... Я сегодня его спросил: - Как бы назвал рубрику связанную с городом, историями из жизни которые замерли на старых фотографиях? И он не моргнув глазом выдал: - Трещины на асфальте! Я их в детстве очень любил разглядывать! И знаете, мне название очень понравилось! И я уверен, что эта рубрика найдет своих читателей! Как говорил мой командир взвода в армии: - Потенциал присутствует, если его нет, то организуем! И у меня традиция такая есть, в начале осени всегда на своих проектах делать новую рубрику или цикл. Которая поможет нам прорваться и дотянуть на бреющем полете до весны. А как вы знаете, мы просто обязаны до нее прорваться! Иначе не будет вот этого долгожданного: - Продолжение следует! Кстати, когда наступает зима трещины на асфальте прячутся от нас и тоже ждут весну. Ведь это время когда они опять встретятся с нами, с солнцем, с ветром, с закатами и рассветами и конечно с дождями, который дарит городу лужи. А в эти лужи очень любит смотреть город и каждый дом наклоняется к ним и придерживая крышу с интересом рассматривает себя. Как мы иногда рассматриваем старые фотографии...

Всем привет! Давно не был на Дзене, и вот все таки решил что надо каналом немного заняться и опять его выводить на проектную мощность. А тут опять глобальные изменения, и если проводить аналогии - то не просто мебель передвинули, а полная перепланировка всей площади здания. Опять с 1 августа 2023 года для авторов меняются условия монетизации... Знаете что это мне напоминает? Да нашу страну. Как в 1985 году началась перестройка, с тех пор ветер перемен и не стихает. Только скорость ветра разная - от сквозняка (в том числе от окна в Европу) до урагана, который выдирает окна и двери... Я понимаю что сегодня такая специфика интернета - надо быть немного SEO специалистом, кое-где SMM... Одним словом нужно разбираться во всех этих CRM, SERP, PBN и так далее. Одним словом и швец, и жнец, и певец, и дудец... А иногда хочется просто побыть автором и заниматься просто творчеством, написанием текстов и так далее... Но так сегодня не бывает, это все осталось в элементах старой ламповой жизни, которые сейчас заняли место в музейных экспозициях. Как вы поняли, этот текст небольшое вступление к небольшому заявлению - после небольшого перерыва обновление канала "Новосибирск до востребования" продолжается! Несмотря на все изменения в алгоритмах, монетизациях, ранжировании, выдаче и подаче... Тем более достаточно много материалов уже стоит в очереди! Как говорит мой сосед - Ну как вы тут? Что нового? Что старого?

Когда мне говорят, что сегодня тяжелые времена, и хотелось бы чтобы все было как раньше, когда Пепси-колы было завались и в автосалонах были скидки на Мерседесы, я вспоминаю людей, которые родились с начала ХХ века и до 30-х годов... Когда началась Великая Отечественная Война они тоже вспоминали довоенное время, и хотели чтобы оно вернулось... Но сводки с фронта, эшелоны с пленными направляющиеся в концлагеря, миллионы похоронок дали понять, что просто так мирное время не наступит. Его нужно отвоевать... И у них это получилось. Когда советская армия стала гнать назад немецко-фашистские войска назад, возвращая города и села - мы могли в тот раз остановиться у советской границы. Но это бы значило, что все могло бы повториться через несколько лет. Есть такое слово в немецком языке "блицкриг" - быстрая и моментальная война. Немцы часто применяли это слово, только осечка всегда происходила когда блицкриг был применен по отношению к российской земле и народу. И похоже у немцев, да и у их соседей память короткая. Не поняли что их блицкриг не сработал, и никогда не сработает. И когда наступила долгожданная победа, то англосаксы уже придумали план "Б". То есть мысли были не о мире, а опять об войне. Так что 9 мая 1945 года нечего не закончилось, и продолжается до сих пор. Просто они утирались долго, и боролись с чувством обиды. И до сих пор они хотят быть победителями как советский народ в 1945 году. Только опять у ребят с анализом все плохо. Не поняли, или не хотят понять какой ценой далась нам эта Победа. И мир как оказалось у нас совсем разный. Так что наша задача сегодня - не забывать, помнить и оставаться людьми, вне всяких провокаций и уловок. Поздравляю с Днем Победы! С Днем памяти! С Днем силы духа русского народа, силы русского оружия! С Днем Победы, которая досталась нам невероятной ценой! С самым главным российским праздником! 

Сегодня дата, которая имеет для меня большое значение. Сегодня День радио. В моей жизни был период, который позволил посмотреть как выглядит радио, если можно так сказать изнутри. И это оказалось здорово! Когда в Новосибирске работала радиостанция "Ностальжи" то удалось немного поработать в составе технического персонала радиостанции. Я очень рад, что радио благодаря современным технологиям обрело второе дыхание и можно сказать новый формат, ведь благодаря интернет радиостанциям, которые иногда не зависят от рекламодателей и рейтингов создают уникальные и действительно интересные проекты. Сегодня я задал себе вопрос - за что я люблю радио? Ответов было сразу несколько. Наверное, за диалог - ведь интересная особенность радио заключается в том, что вроде оно вещает в таком формате, который подразумевает только монолог, но на самом деле возникает монолог. Потому что, радио дарит новые эмоции, переживания, если хотите знания и вот так получается душевная обратная связь. Лично мне радио дарит комфорт в жизни. Радио постоянно звучит рядом со мной - в автомобиле, на даче, на работе, дома. Многие радио ведущие стали хорошими знакомыми. Радио стало не только привычкой, но частью жизни. Вот поэтому, радио для меня имеет большое значение. Поэтому, всех для кого радио имеет такое значение, кому оно дарит такие впечатления и эмоции, а также всех кто связал свою жизнь с радио я поздравляю с этим праздником - Днем Радио. Хорошего приема, интересных радио передач, интересных радио станций, которые станут вашими друзьями! Пусть Радио приносит только хорошие новости! С Днем Радио!

Самострой это конечно плохо, но городские власти которые не следят за городом это еще хуже. Ладно бы такой самострой появился где-нибудь на задворках промзоны, например на улице Станционной. А ведь он всего в двух остановках общественного транспорта от мэрии Новосибирска и почти напротив Законодательного Собрания Новосибирской области... Вчера, надо было по работе каким-то чудом добраться до Бердского шоссе. Автомобильные пробки были на уровне семь баллов, вечер пятницы... Двигался по Ипподромской магистрали и под Октябрьском мостом понял, что быстро проехать через площадь инженера Будагова (перед старым автовокзалом, точнее так и не построенным новым) совсем не рабочий вариант. Поэтому, поехал по Кирова. И увидел что здание, которое на фото уже закрыли небольшим импровизированным заборчиком и начались первые работы по демонтажу здания. По решению суда это здание (там должно было размещаться кафе) признано самостроем, и в ближайшее время будет снесено. Из всех самостроев мне это здание очень нравилось. Мне без разницы, что там хотели открыть, но вот как городской элемент оно смотрелось очень органично и современно. Зданий с таким дизайнерским решением фасада в Новосибирске не так уж и много. Но вот теперь это можно сказать история. Здание будет снесено (как я понял за счет собственника) и на его месте будет красивый газон. Хотя по поводу красивого у меня сомнения, чтобы он был красивым за ним ухаживать как за маленьким ребенком надо. А автомобильный трафик на улице Кирова сейчас такой что там не только газоны еле дышат, но и деревья еле выживают. На фасаде этого здания они хоть и нарисованные, но простояли достаточно долго. Именно на это здание я всегда обращал внимание, когда оказывался в том районе. Буду обращать внимание на газон, который будет на месте этого здания? Наверное все таки нет... Не уверен что он будет хорошо выглядеть...