Интеллектуальные Системы

Здравствуйте, уважаемые подписчики и гости канала! Сегодня — не просто отчет о работе, а небольшая техническая история с happy end. Она произошла в Воронежской области, а главным героем стал настоящий «работяга» — погрузчик Manitou MLT-X 1040. Проблема: «мозги» дали сбой Всё началось с того, что у машины отказал главный управляющий модуль — электронный блок управления (ЭБУ) двигателем Phoenix L23. Без него мощный агрегат превратился в неподвижную груду металла. Клиенту требовалось не просто найти аналог, а именно оригинальное и новое решение. Решение: поставка, программирование, воскрешение Мы организовали оперативную поставку совершенно нового ЭБУ Phoenix L23 напрямую из Европы...

Владельцы современных дизельных автомобилей, особенно коммерческого транспорта, всё чаще сталкиваются с одной и той же головной болью. На панели приборов внезапно загорается тревожная лампочка системы AdBlue, а через несколько сотен километров машина и вовсе может отказаться заводиться. Ремонт или замена компонентов этой системы у официального дилера часто сопоставима по стоимости с подержанным автомобилем. Что делать? Наша компания предлагает практичное решение — чип-тюнинг с выездом к клиенту...

jigidi.com Представьте: куплен новый мощный самосвал Volvo A60H. Его ждёт не асфальт, а карьер, мороз, пыль и максимальные нагрузки. В таких условиях каждая лишняя электронная система — это потенциальная точка отказа и дорогостоящий простой. Часто первой под удар попадает система снижения выбросов AdBlue. Именно поэтому новый владелец этой машины принял стратегическое решение: отключить AdBlue не когда она «заглючит», а сразу, до начала работы. Задача — исключить риски на старте. Мы стали теми, кто эту задачу выполнил...

Трактор John Deere 8R 310 теряет тягу? Горит ошибка DTC 27.07? Рассказываем, как правильно и навсегда отключить систему EGR на двигателе JohnDeere, а не просто заглушить ошибку. Реальный кейс, фото, результат. https://www.deere.com/en/tractors/row-crop-tractors/row-crop-8-family/8r-310-tractor/ Знакомый кошмар для агронома: трактор John Deere 8R 310 внезапно «задыхается» в поле. На дисплее — роковая ошибка 27.07 (Клапан EGR не реагирует). Остановка, пара минут простоя — и можно снова ехать... до следующего срыва...

Владельцы современной спецтехники часто сталкиваются с проблемами системы очистки выхлопных газов (AdBlue - DEF - SCR - Мочевина). Одна из самых критичных неисправностей — это отказ системы мочевины на Liebherr. Сегодня в нашем блоге — реальный кейс по решению ошибки SCR на кране LIEBHERR LTM-1090 2023 года. Мы подробно разберем, что такое отключение мочевины Либхер, почему возникает ошибка 1190 и как избежать фатального ограничения мощности. Сегодня у нас в работе современный исполин — кран LIEBHERR LTM-1090 2023 г...

А вы работаете, когда темно? Мы — да. Пока город спит, мы возвращаем к жизни мощную технику. Иногда решение об отключении мочевины приходит не после громкого «ЧП» с заглохшим двигателем, а тихо и обдуманно. Владелец этого погрузчика JCB 432S был из тех, кто предпочитает решать проблемы до их появления. Он уже видел, как коллеги теряли время и деньги на ремонтах системы SCR, и решил: не участвовать в этой гонке. Его погрузчик был абсолютно исправен, без единой ошибки. Но он не хотел ждать, когда они появятся в самый неподходящий момент...

Система EGR создана для снижения выбросов, но на практике владельцы дизельной спецтехники часто сталкиваются с обратным эффектом: потеря мощности, рост расхода топлива, постоянные ошибки и дорогостоящий ремонт. Клапан EGR возвращает часть выхлопных газов обратно во впуск — в результате со временем впускной коллектор и сам клапан покрываются толстым слоем нагара. Когда EGR забивается: Последствие эксплуатации без профилактики ✅ Владельцы тракторов МТЗ После отключения EGR исчезли провалы мощности при пахоте, уменьшился расход солярки на ~1–1...

Как увеличить мощность комбайна John Deere и получить больше производительности без риска для двигателя? Разбираем реальный случай с John Deere S780 из Тамбовской области. Правильный Stage-1 тюнинг помогает safely поднять мощность до 590 л.с., сохранить заводские защиты, улучшить тягу и исключить просадки под нагрузкой. Полный разбор этапов, результат и рекомендации от специалистов по настройке и оптимизации сельхозтехники. Многие владельцы сельхозтехники интересуются, как увеличить мощность John Deere, особенно в сезон, когда каждая минута работы на вес золота...

Иногда техника ломается внезапно. А иногда — морально ломается её владелец, пока каждый день смотрит на очередную ошибку по AdBlue и надеется: “Ну может, в этот раз обойдётся”. Наш герой — Krone BIG-X 680 с двигателем Liebherr, Московская область. Мощный кормоуборочный комбайн, который должен бесперебойно работать в сезон, но есть одно “но” — система впрыска AdBlue решила иначе. Владелец долго сомневался: “Отключать или всё-таки попытаться починить и надеяться, что система ещё поживёт?” Но каждая новая ошибка уверенно подталкивала к решению...

Есть техника, которая работает в самых тяжёлых условиях — и есть техника, которая иногда решает, что “пора отдохнуть”. Сегодня наш герой — буровая установка Sandvik Ranger DX800. Машина суровая, работает в камнях и грунте… но даже она бывает бессильна перед системой современными системами экологии. Местодействие — Петрозаводск. Холодно, каменно, серьёзно. И техника здесь должна быть такой же, но не сегодня. Владелец обратился с чёткой задачей: “Нужно отключить AdBlue, DPF и EGR. Постоянные ошибки, ограничения, техника простаивает...

Владелец позвонил утром — срочно нужна помощь: “Горит ошибка, газ не реагирует, техника не работает. Запуск есть, а дальше — ноль. Что делать?” Телескопический погрузчик стоял на объекте, работа вокруг кипит, а он — в режиме “растения”. И регенерация не запускается, и педаль газа — как будто декоративная. Подключаемся. Ошибок — целый список, но основные: Ситуация классическая для JCB Stage V последних лет. Когда DPF забивается, электроника часто ставит технику на “карантин”: мощности нет, обороты не поднимаются, задачи стоят, люди нервничают...

🚜 Техника: Basak 5120 (2 единицы) 📍 Регион: Тверь 🧰 Работы: Отключение систем AdBlue и DPF (сажевый фильтр) Не так часто в работе встречаются тракторы Basak 5120, но наш сегодняшний клиент из Твери владеет сразу двумя машинами этой модели. Поводом для обращения стали типичные ошибки: Эти неисправности приводят к потере мощности, увеличению расхода топлива и, в итоге, к простою техники. Чтобы избежать этих проблем, было принято решение отключить AdBlue и DPF на обоих тракторах. Работы выполняются с применением профессионального оборудования и безопасных технологий...