0 -100

Когда речь заходит о кроссоверах в СНГ, Toyota RAV4 — это как тот самый кореш, который всегда выручит: надёжный, практичный и с репутацией, от которой даже бабушки на лавочке уважительно кивают. В 2025 году этот японский самурай не просто держит марку, а продолжает рвать шаблоны, оставаясь одним из самых продаваемых SUV в мире. Но что делает RAV4 таким хайповым в наших краях? Смотришь на RAV4 2025 года — и сразу понимаешь: это не просто машина, это целый вайб. Угловатый, брутальный дизайн с массивной...

Представь себе сцену: ты стоишь на заправке где-нибудь под Ташкентом или Ростовом, вокруг обычные серые будни, и тут подъезжает он — Kia Sportage 2025. Это не просто машина, а как будто корейский актёр из дорамы, который решил спуститься с экрана на асфальт. Новые LED-фары щурятся с лёгкой насмешкой, будто знают, что ты уже влюбился. Решётка радиатора — огромная, сияющая, как трофей на полке чемпиона, а линии кузова такие острые, что ими можно резать зависть соседей. Колёса? До 20 дюймов, массивные, как будто готовы раздавить все ямы на дорогах СНГ и даже не заметить...

Когда-то "китайский автомобиль" звучал как анекдот про самодельный трактор от дяди Вани. Но в 2025 году Haval заявляет: "BMW X5, держись!" Новый Haval H7 — это не просто кроссовер, а настоящий вызов стереотипам. Может ли он покорить ямы СНГ, где дороги — это испытание на выживание, а зима — проверка на прочность? Разбираемся с юмором и без иллюзий. Haval H7 — это брутальность в квадрате. В Китае его зовут "Big Dog" (Большая Собака), но в СНГ переименовали в H7, чтобы не путали с дворовым Бобиком...

Представьте: вы идёте по парковке, и вдруг ваш взгляд цепляет элегантный седан с яркими фарами и динамичным силуэтом, который кричит: "Я — не скучный офисный автомобиль, я — стиль жизни!" Это Kia K5 2025 года, одна из самых обсуждаемых моделей на рынке СНГ и за его пределами. Но стоит ли он тех денег, которые за него просят, или это просто очередной стильный автомобиль, заманивающий нас внешним видом? Давайте разберёмся — с улыбкой и капелькой юмора! В 2025 году Kia K5 стал настоящим хитом, особенно в странах СНГ, где люди ценят сочетание стиля, технологий и приемлемой цены...

Забудь про скучные поездки. Toyota GR Corolla в 2025 году — это не просто машина. Это вызов, выстрел адреналина, билет в мир, где дорога становится твоей сценой, а ты — главным героем. Компактная, дерзкая, с сердцем раллийного болида, она рвёт асфальт и заставляет оглядываться всех, кто думал, что хэтчбеки — это про скуку. Давай разберём, почему эта тачка — настоящая легенда в движении. Здесь бьётся сердце чемпионов. Под капотом — турбированный 1,6-литровый двигатель на 300 "лошадей", который выжимает 370 Нм крутящего момента...

Водородные тачки — это не фантазия из фильмов, а реальный конкурент, который уже дышит в затылок электромобилям и старым добрым ДВС. Пока Tesla хвастается батареями, а бензинщики цепляются за прошлое, водород тихо, но уверенно рвётся на трон. И 2025-й может стать годом, когда эта гонка взорвёт рынок. Почему? Заправка за 5 минут, ноль выбросов и запас хода, от которого у электрокаров батарейка садится от зависти. Поехали разбираться! Электромобили — это круто, но давай честно: Toyota Mirai и Hyundai...

Представьте: вы застряли по пояс в грязи, а ваш сосед на старом Toyota Land Cruiser проезжает мимо, махая вам с ухмылкой. Или ваш приятель на Nissan Patrol вытаскивает вас из сугроба, пока вы молитесь, чтобы двигатель не заглох. Почему эти машины до сих пор правят бездорожьем, а не ржавеют в гаражах? Давайте разберёмся — с долей ностальгии, капелькой юмора и кучей полезных фактов! Эти автомобили стали настоящими легендами ещё в прошлом веке, пережив сафари, дачные дороги и даже капризы водителей, которые забывали заправляться...

Привет, автолюбители! Если вы устали от однотипных Логанов и Солярисов, которые штампуют, как пирожки на рынке, то эта статья для вас. Сегодня я собрал несколько машин до миллиона рублей, которые и глаз радуют, и кошелек не опустошат, как поход в шиномонтаж после весенних ям. Хотите, чтобы соседи оборачивались, а друзья спрашивали: "Где взял такую?" Тогда читайте и выбирайте! Цена: 900–950 тысяч рублей (б/у, 10–12 лет). Что хорошего: На что обратить внимание: Совет: бери с механикой — автомат на нем ленивый, как я после шашлыков...

Когда ты смотришь на Hyundai Tucson в 2025 году, ты видишь перед собой тот же стильный и удобный кроссовер, который продолжают покупать люди по всему СНГ. За годы своей популярности он не потерял своей актуальности, и по-прежнему занимает достойное место на рынке. Tucson всегда был ориентирован на семейных водителей, тех, кто ценит комфорт, надежность и довольно сдержанный стиль. Но что с ним не так? И стоит ли его брать сегодня, когда конкуренты уже предлагают свои обновления и фишки? Когда ты видишь...

Kia Stinger — это машина, которая похитила сердца не только в Азии, но и в СНГ. Открою секрет: когда этот автомобиль появился на рынке, все думали, что это какая-то ошибка, что корейцы не могут сделать крутой спортседан. Но оказалось, что они не просто сделали его — они создали некую машину, которая выглядит как смесь европейской роскоши с корейским подходом к качеству и ценам. Итак, давайте разбираться, что же в этом автомобиле настолько завораживает и почему не все так гладко. Приготовьтесь: будут...

Mercedes-Benz W124 — это не просто автомобиль, а целая эпоха. Он был символом надёжности и роскоши в своё время, а теперь стал своего рода классикой, которая продолжает ездить по дорогам, несмотря на десятки лет эксплуатации. Но давай разберёмся, что в этом автомобиле реально круто, а что — пора бы уже оставить в прошлом. Внешность W124 всегда была его фирменной визиткой. Этот автомобиль выглядит как классика, которая никогда не выходит из моды. Прямые линии, отсутствие лишних элементов, ни в чём не перегруженный кузов — всё просто и со вкусом...

В мире автомобилей существует куча мифов, которые мы слышим ещё с детства и которые кажутся вполне правдоподобными, особенно если их часто повторяют. Сегодня мы развенчаем самые глупые автомобильные мифы, в которые мы всё ещё продолжаем верить, а потом смеёмся, когда понимаем, что это был полный абсурд. Этот миф распространён среди старшего поколения, которое считает, что если машину долго не заводить, то механизмы «сушатся», и при запуске автомобиля они развалятся. Но вот в чём дело: машины не теряют своих характеристик за пару недель простоя...