Nissan Note

Самодиагностика приборной панели и калибровка стрелок в Nissan Note e11 Если вы не уверены что стрелки стоят ровно и показывают верные значения, если есть подозрение что какой-то сегмент на ЖК дисплее не работает - время выполнить самодиагностику и калибровку приборной панели Порядок дествий: 1. Включаем зажигание (двигатель не заводим) 2. Кнопкой TRIP на приборной панели выбираем вкладку "суточного пробега" А или В. Нажимаем кнопку TRIP на приборной панели, удерживая её выключаем зажигание 3. После этого снова включаем зажигание 4. Отпускаем кнопку и через секунду нажимаем на неё 3 раза 5. Приборная панель переходит в режим самодиагностики. Загораются все сегменты на дисплее. Нажав кнопку TRIP несколько раз можно запустить калибровку стрелок. Они начнут вращаться от одного края к другому, и обратно. Спустя несколько таких "оборотов" приборная панель сама выйдет из режима самодиагностики. Автомобиль можно заводить. #самодиагностика Ссылка на сообщение в нашем сообществе t.me/...587

Устранение выпадания воздухозаборника у двигателя 1,4 Nissan Note e11 Наверное, каждому владельцу Енота с двигателем 1,4, да и вообще любому владельцу автомобиля Nissan с двигателем CR14DE знакома данная ситуация: открываем капот и видим валяющийся воздухозаборник. Согласитесь, не совсем эстетично. Но хрен бы с этой эстетикой — этот воздухозаборник выпадает прямо на патрубок радиатора и от вибраций протирает в нём дырку. У меня начала образовываться "канавка" на месте соприкосновения. Есть менее колхозный метод устранения этого недуга - вместо саморезов покупаем патрубок от Волги под артикулом 4021.1306035. Лучше брать синий, силиконовый. Он более эластичный. Дополнительных объяснений не требуется, по фото всё понятно. Уже более года езжу с ним - не выпадает и даже не собирается. #доработки Ссылка на данный пост в нашем сообществе t.me/...815

Устранение инерции климат-контроля в Nissan Note e11 Некоторым владельцам Енотов Е11 кажется что климат работает как-то не так... Сначала жарит, потом резко охлаждает... Большую роль играет расположение датчика температуры в салоне. Штатно он расположен на облицовке панели климат-контроля. До него очень долго доходит то, что салон нагрелся/охладился до заданной температуры. Решением проблемы стал перенос этого датчика в ноги водителю. Датчик стоит в рамочке, к ней идет провод и гофра. Их длины точь-в-точь хватает чтобы открутить рамочку с датчиком, просунуть её вместе с гофрой и проводом через отверстие в торпеде (фото 2) и вытянуть наружу (фото 1) - там, где действительно нужно мерить температуру. Там до датчика быстрее доходит что климатическая установка нагрела/охладила выбранную зону до заданной температуры. После этого климат контроль перестал "тупить" и больше не жарит/замораживает вас в салоне автомобиля. #доработки Ссылка на данный пост в нашем сообществе t.me/...799

Переделка панели климат-контроля на светодиоды в Nissan Note e11 Изначально там стоят маленькие лампы накаливания. Все символы отдают "ржавчиной" и подсвечиваются тускло. Понадобятся (кроме паяльника и прямых рук): — светодиоды типоразмера 0805 - 6шт — светодиоды типоразмера 5730 - 3шт — резисторы 500Ом - 3шт — термоусадка прозрачная - ~10см Спаять "лампозаменители" из трёх диодов и резистора, подключенных последовательно (фото 2, 3) Впаять "лампозаменитель" вместо лампы на плату. Полярность питания площадок для ламп (см. фото 4). Итоговый результат (фото 7). Также советую пропаять с флюсом все крупные СМД резисторы. С завода пайка у них не очень, образуются трещины и питание на лампы подсветки не приходит. Светит ярче, но по глазам ночью вообще не бьёт. Цвет светодиодов - по вкусу. Но учтите что символы с обратной стороны покрыты жёлтым светофильтром. Чистый белый цвет не получится. #доработки Ссылка на данный пост в нашем сообществе t.me/...789

Очечник от Весты в Nissan Note Болт-он, конечно, он не встанет. Понадобится ножовка. Нужно отпилить выступающие части креплений насколько возможно (фото 3). Также понадобится некоторый крепёж (шайбочки и пара гаек, фото 5). Схема крепления (фото 4) Примеряем очечник, протыкаем потолок отвёрткой или шилом в местах куда будут вставляться болты (в моём случае они шли в комплекте с очечником). Вставляем болты, надеваем шайбочки и накручиваем гайки. Результат (фото 7) Конструкция достаточно надёжная, потолок не вырвет. 8 месяцев без проблем езжу с этим очечником. Внутри проклеено карпетом, очки не гремят. #доработки Ссылка на данный пост в нашем сообществе t.me/...780

Улучшение вентиляции ног задних пассажиров Nissan Note e11 -1- Для начала надо снять со своего места центральный тоннель. 2 болта сзади и 2 клипсы спереди. Полностью снимать тоннель не надо, достаточно снять заглушку под ручником и отодвинуть тоннель назад. -2- Снимаем бороду. Вынимаем две клипсы-винта слева и справа и тянем всю бороду назад. Вытаскивается очень тяжело т.к. там дофига защёлок на которых она держится. -3- Теперь мы видим то самое соединение-тройник, в котором и теряется поток. Снимаем патрубок-разветвитель, сдираем старый гнилой английский поролон и обматываем новым. Я использовал вот такой (https:/.../). Теперь переходим ко второму этапу - расширению отверстий Что имеем с завода: узкая щель в отопителе, которую можно расширить ровно в 2 раза. Щель сужена бесполезной перегородкой, срезаем её канцелярским ножом. Было/стало - фото 3/4 Теперь в ногах у задних пассажиров ураган. Причём спереди в ногах я не заметил потери воздушного потока. #доработки Ссылка на данную информацию в нашем сообществе t.me/...759

Добрый вечер, друзья! Мне очень нужна ваша помощь. Данный пост адресован, в первую очередь, подписчикам моего канала. Для многих не секрет, что платформа Дзен может выплачивать авторам каналов вознаграждение за их деятельность. НО! Чтобы канал мог приносить доход, нужно выполнить одно важное условие: "Наберите 30 часов просмотра от подписчиков за 30 дней". Не люблю что-то просить, но очень хочется перевести канал на этот уровень, чтобы канал приносил небольшой доход. Если каждый из вас посмотрит несколько видео на канале (достаточно включить фоном, чтобы они просто воспроизводились), то канал сможет перейти на уровень монетизации, а значит, получит хороший импульс для дальнейшего развития. Если канал начнет приносить доход, то видео будут выходить с регулярностью, потому что будет стимул вести канал и наполнять его полезной информацией. Также, часть дохода с этого канала будет уходить на розыгрыши в нашем сообществе в Телеграм. Т.е. посмотрев несколько видео тут, вы поможете, в первую очередь, себе, а также, другим енотоводам в развитии нашего с вами сообщества. Сейчас на канале хорошие просмотры, но львиная доля этих видео смотрят не подписчики, поэтому данные просмотры не идут в зачет. На основании данной статистики я вижу, что эти статьи и видео приносят пользу енотоводам, но отдачи от них нет никакой. Благодарю за внимание и понимание!!! Всем хороших дорог и надежных енотов!!!