Рынок подержанных иномарок в России переживает неожиданный поворот — и сделан он не в Германии, не в Японии, а в Китае. Именно оттуда сегодня поступает всё больше б/у машин знакомых европейских и японских марок: Volkswagen, Audi, Toyota. За первые восемь месяцев текущего года Россия ввезла из Китая около 75 тысяч подержанных легковых автомобилей — почти вдвое больше, чем за аналогичный период прошлого года. Такую динамику зафиксировало аналитическое агентство «Автостат»: по данным его руководителя Сергея Целикова, рост составил 98%...
Автодрайв
Техосмотр по новым правилам: что изменилось для водителей с 1 сентября
С начала осени в России заработал обновлённый порядок технического осмотра. Многие автомобилисты, увидев новости, сразу напряглись: неужели возвращают обязательный техосмотр для всех? Но если разобраться спокойно, картина вырисовывается совсем другая. Главный удар новых правил направлен не на рядовых водителей, а на недобросовестных операторов, которые годами выдавали диагностические карты без реальной проверки машин. Для владельцев личных легковых автомобилей, которые используют их для поездок по своим делам, повседневная жизнь не меняется...
Три автомобиля, которые месяцами не могут найти покупателя на вторичном рынке
Вторичный рынок автомобилей в России — это отдельная вселенная со своими законами и парадоксами. Порой машина, которая еще вчера считалась желанной и престижной, сегодня стоит в объявлениях месяцами, а то и годами, не находя нового владельца. По данным аналитиков «Авто.ру», за восемь месяцев 2026 года средний срок продажи автомобиля с пробегом у профессиональных дилеров составлял от 126 до 155 дней. Частные продавцы зачастую ждут покупателя еще дольше, а в отдельных регионах срок экспозиции достигает 172 дней...
Отключать ли ESP на зиму: честный разбор без мифов
Система курсовой стабилизации, которую все привыкли называть ESP или ESC, давно перестала быть опцией для дорогих машин. С 2011 года в Европе её обязали ставить на все новые модели, а с 2014-го — вообще на все продаваемые автомобили. И это логично: статистика говорит сама за себя. По данным Европейского обзора причин аварий, в 42 процентах ДТП с травмами и в 67 процентах смертельных случаев, произошедших из-за потери контроля, ESP могла бы сыграть положительную роль. Другое исследование показало, что система снижает риск смертельных аварий с одним автомобилем на 30–62 процента...

