Гэри Андерсон, бывший конструктор гоночных машин, а ныне эксперт издания The Race, поделился своими наблюдениями о новом переднем крыле, представленным командой Haas в Монако.F1news.ru
Детальное сравнение прежней версии крыла с той, что представлена в Монако, позволяет понять логику, которой руководствовалась американская команда.F1news.ru
В Haas F1 решили следовать курсом Ferrari и добавили пять сепараторов, поддерживающих заднюю плоскость крыла, которые при этом отклоняют воздушный поток во внешние стороны.F1news.ru
На большинстве этапов переднее крыло и элементы аэродинамики, расположенные в задней части машины, как правило должны быть оптимизированы в расчёте на уровень прижима в диапазоне от среднего до высокого.F1news.ru