Китайский Volvo: обзор тягача Dayun V9

В 2010 году предприятие строит второй завод в провинции Хубэй, а в 2012‑м становится одним из наиболее быстро развивающихся предприятий китайского автопрома.5 колесо
Перевозчикам предлагается три исполнения тягача нового семейства: двухосный, трехосный рессорный и трехосный с задней пневмоподвеской.5 колесо
Dayun V9 получил шикарную даже по европейским меркам кабину: на пневматической подвеске, с высокой крышей и ровным полом, с хорошей эргономикой и богатым оснащением.5 колесо
Причем нижняя — с поднимающейся спинкой, которую можно перемещать и фиксировать под удобное положение тела, превращая спальное место в анатомический шезлонг.5 колесо