Обмен ударами и закрытие Ормузского пролива привели к росту нефтяных цен. На Западе пишут о «кошмарном сценарии» для Трампа на осенних выборах в Конгресс.
Менее чем через месяц после заключения шаткого перемирия между Вашингтоном и Тегераном стороны вновь перешли к открытому военному противостоянию. Ормузский пролив снова перекрыт, ближневосточный экспорт, включая энергоносители, нарушен.
Через Персидский залив полетели ракеты
Поводом послужил инцидент в акватории Ормузского пролива, где иранские катеры атаковали иностранное судно, не согласовавшее свой маршрут с властями ИРИ. В ответ в ночь с 11 на 12 июля американская авиация и флот нанесли удары по 140 объектам на иранской территории. Целями стали не только военные базы, склады боеприпасов и центры управления БПЛА, но и объекты в пригородах Тегерана, а также район Бушера — там расположена единственная в стране атомная электростанция, что вызвало серьёзную тревогу у МАГАТЭ. Впрочем, по данным агентства, реактор не пострадал.
Иран, в свою очередь, продемонстрировал способность наносить болезненные ответные удары по американским объектам на всём Ближнем Востоке. Ракетные и беспилотные атаки пришлись на военные инфраструктуры США в Иордании, Бахрейне, Омане, Катаре и Кувейте. Особо серьёзные повреждения получила радиолокационная станция ПВО на кувейтской территории, а также логистический узел в Катаре. В Бахрейне были выведены из строя несколько систем связи, обеспечивавших управление корабельной группировкой Пятого флота.
Иран срочно отправляет нефть на экспорт, пока США снова не заблокировали ему порты
Судоходство закрыто, но не для всех
Глобальные трейдеры и нефтяные биржи сейчас озадачены одним вопросом: что происходит с судоходством в Ормузском проливе. Именно из-за контроля над этой артерией переговоры между США и Ираном и зашли в тупик.
Официальный Тегеран заявил, что из-за незаконных действий США проход через пролив в настоящее время полностью заблокирован. Противоположную позицию занял американский Центр морской информации (JMIC), который сообщил, что южный фарватер вдоль побережья Омана остаётся открытым для коммерческого транзита. Однако данные спутникового мониторинга и судовых транспондеров (AIS) эту информацию не подтверждают. По состоянию на последние сутки движение в проливе фиксировалось лишь в северной части — у берегов Ирана, тогда как южная полоса фактически пустовала. Крупнейшие судоходные компании уже приказали своим танкерам либо встать на рейд, либо изменить курс в обход Аравийского полуострова, что существенно удлиняет маршруты и страхует перевозчиков от возможных атак.
США: Ормуз открыт. Иран: Ормуз закрыт!
Ормуз раздора
«НиК» напоминает, что срыв перемирия, по мнению дипломатических источников, произошёл именно из-за принципиального расхождения по статусу пролива. Иран настаивал на включении в любое соглашение пункта о том, что все транзитные проходы через Ормуз должны согласовываться с Тегераном. Американская сторона категорически отвергла этот тезис, ссылаясь на международное право о свободе судоходства. Когда три коммерческих судна попытались пройти без уведомления, иранские морские силы нанесли по ним ракетные удары, после чего США объявили перемирие «исчерпанным» и начали воздушную кампанию.
В результате эскалации цены на нефть марки Brent в ходе азиатских торгов подскочили на 8–10%, хотя позже скорректировались на фоне слухов о возможном вмешательстве ОПЕК+ в рыночную ситуацию. Саудовская Аравия и ОАЭ уже заявили о готовности компенсировать возможные перебои поставок, но их собственные порты в Персидском заливе также находятся в зоне риска.
К 8:58 мск сентябрьский фьючерс на Brent стоит $79,43 за баррель (+4,5%), августовский на WTI — $74,73 (+4,7%).
Fortune пишет о «кошмарном сценарии» для Трампа: если противостояние продолжится, нефть может вернуться к $90/барр., а с ней подорожают бензин и ДТ в Штатах. А осенью в США — выборы в Конгресс, и американский электорат весьма чувствителен к топливным ценам.
Тем временем Оман и Катар предпринимают экстренные дипломатические усилия, предлагая схему «раздельных коридоров»: северный — под иранским контролем, южный — под международным, но с нейтральным патрулированием. Пока эта инициатива не получила поддержки ни у Вашингтона, ни у Тегерана.
Таким образом, прямо сейчас Ормузский пролив остаётся «серой зоной» — формально доступным, но фактически парализованным.
Нефтяные хранилища США и Китая сильно похудели
Между тем топливная ситуация в мире ухудшается, что может серьезно ударить как по США и Европе, так и по Китаю. Американский SPR и коммерческие нефтяные резервы нефти в конце июня достигли минимальных значений за 40 лет. «Приоткрытый» Ормуз вселял надежду на их пополнение, однако в связи с новой эскалацией конфликта они растаяли.
В КНР запасы в коммерческих хранилищах черного золота 1 июля снизились до 50,95% от общей вместимости. Это значит, что Китай, скорее всего, вновь резко ограничит экспорт топлива, хотя ранее в июле руководство страны разрешило своим заводам поставлять за рубеж продукцию нефтепереработки. Кроме того, рано или поздно, стране придется восполнять свои нефтяные запасы — скорее всего, начнет КНР осенью, что может серьезно подстегнуть нефтяные цены, особенно при закрытом Ормузе.
Запасы нефти из стратрезерва США не достать из-за сломанной инфраструктуры