Константин Пашков, первый заместитель министра транспорта, сообщил, что портфель заказов для российских судостроительных предприятий, рассчитанный до 2034 года, включает в себя 402 судна. Во время заседания научно-экспертного совета Морской коллегии, прошедшего в рамках Международного военно-морского салона «Флот-2026» в Кронштадте, он отметил, что текущий заказ является существенным, но общая потребность достигает 2295 судов.
В 2025 году судостроительная отрасль России получила обновленную стратегию развития, предусматривающую:
- строительство более 1600 судов до 2036 года
- выделение более 500 миллиардов рублей на поддержку производителей и заказчиков
С 2037 по 2050 годы планируется строительство дополнительных 2600 судов.
Представленная в начале прошлого года программа развития ОСК-2036, разработанная после передачи управления корпорацией ВТБ в 2023 году, включает в себя:
- модернизацию «Северной верфи» в Санкт-Петербурге
- создание новой суперверфи на Дальнем Востоке