Если вспомнить историю автомобилестроения, легко заметить, что даже в стародавние времена передач в коробках грузовиков всегда оказывалось больше, чем у легковых автомобилей.5 колесо
Со временем производительность коммерческих автомобилей увеличилась, моторы стали мощнее, однако, трансмиссию все равно приходилось модернизировать.5 колесо
Сейчас мало кто знает, что первоначально раздаточная коробка служила не столько для привода дополнительного ведущего моста, сколько для создания понижающего ряда передач под дороги со сложным рельефом.5 колесо
Более жизнеспособным конструктивным решением оказалось соединение основной КП с дополнительным редуктором, имеющим прямую и ускоряющую передачу.5 колесо