«Исполнение постановления правительства РФ о введение тахографов с 1 января 2022 года требует материальных затрат, а также пополнения штата водителей и кондукторов», — говорится в обращении.Челнинские известия
По словам Николая Тятюшкина, введение в обиход тахографов станет тяжёлым испытанием для всей отрасли (независимо от формы собственности предприятий) и для всех регионов.Челнинские известия
«Наше предприятие укомплектовано водителями на 60%. Хотя у нас тоже не было бы дефицита кадров, если бы зарплата составляла 100 тысяч и более рублей. Но ни золотых приисков, ни нефтяной скважины у немосковских перевозчиков нет», — отметил собеседник издания.Челнинские известия
После «тахографизации» отрасли каждый переработанный водителем час может обернуться для перевозчика штрафом.Челнинские известия