5 причин покупать и не покупать Volkswagen Passat B7

Разумеется, самым популярным мотором у нас был 1,8 TSI серии ЕА888 мощностью 152 л.с., на втором месте – 1,4 TSI серии ЕА111.Колёса.ru
Классических гидротрансформаторных автоматов на В7, к сожалению, не было.Колёса.ru
Все двухпедальные машины были с роботами SG – «сухой» семиступенчатой DQ200 или с шестиступенчатым DQ250 со сцеплением в масляной ванне.Колёса.ru
Дело в том, что подвески Пассата, особенно задняя, не слишком удачно настроены для плохих дорог.Колёса.ru