Социально-экономическое развитие Азовского побережья Кубани на данном этапе тормозит отсутствие жилищно-коммунальной и транспортной инфраструктуры.РБК
Доля износа водопроводных сетей в Ейском и Приморско-Ахтарском районе находится в красной зоне и составляет 84% и 86%, соответственно.РБК
Среднесуточная нагрузка (соотношение числа автомобилей к пропускной способности) трасс Азов-Староминская и Ейск-Краснодар составляет 57% и 152%, соответственно.РБК
Развитию территории, считает Скокова, также мешает высокая загруженность автомобильных и низкая пропускная железных дорог.Состояние транспортных артерий препятствует ещё и развитию туризма в районе.Утренний Юг