Французский стартап FinX разработал электрический подвесной мотор, который отказался от традиционного пропеллера в пользу волнистой мембраны, напоминающей плавник, вдохновленный дельфинами и медузами.Ferra
В отличие от гребных винтов, которые могут представлять опасность для пловцов и морских обитателей, система с подобным приводом более безопасна и производит меньше шума и волнений в воде.Ferra
Первый коммерческий подвесной мотор FinS компании предназначен для небольших лодок, надувных швертботов и парусников весом до 3 тонн.Ferra
Увеличенная версия плавникового двигателя FinE получит мощность до 120 кВт и предназначена для привода более крупных судов.Хайтек+