В Петербурге зимой 2026/2027 не планируют избавляться от реагентов на дорогах. Об этом председатель Законодательного собрания Александр Бельский рассказал на брифинге 30 сентября.
По его словам, несмотря на вред реагентов, других способов борьбы с наледью у города пока нет.
"Пока других способов нет. Восемь лет назад мы уже пробовали снизить количество реагентов, которыми обрабатывают дороги. Нам без химических реагентов, к сожалению, пока не справиться", — пояснил он.
При этом в апреле комиссия ЗакСа поддержала проект о запрете химических реагентов на тротуарах. Так, в Петербурге и по всей России вместо химических реагентов на тротуарах планируют использовать песок и щебень. Депутаты так намерены защитить пешеходов и природу от влияния реагентов.
Тем не менее, в этом году Петербург уменьшит объёмы закупаемой соли на 20%. Как сообщали ранее "ДП" в комитете по благоустройству, в этом году город закупит 139,4 тыс. тонн технической соли (в прошлом году по официальным данным было около 174 тыс. тонн). Помимо этого, город закупит 81,9 тыс. тонн песка.
"В Петербурге применяются различные противогололёдные материалы, в том числе техническая соль, песок, пескосоляные смеси, многокомпонентные составы и солевые растворы. Выбор материала определяется погодными условиями и эффективностью его применения при конкретных температурах", — рассказали "ДП" в комитете по благоустройству.
Ранее глава Фонда капремонта Леонид Вишневский подтвердил, что реагенты негативно воздействуют даже на штукатурный слой фасадов домов. В Смольном пообещали использовать меньше соли при обработке дорог, однако ничего более экологически безопасного, кроме соли, не придумано.