Многие автомобилисты ошибочно полагают, что на всех заправках продают только топливо стандарта Евро-5.
Однако с осени 2025 года правительство разрешило отдельным нефтеперерабатывающим заводам выпускать на внутренний рынок бензин класса Евро-5 с повышенным содержанием серы — до 150 миллиграммов на килограмм. Для дизельного топлива разрешенный уровень серы установлен в 350 миллиграммов на килограмм.
Старые машины такое топливо перенесут без последствий, но для современных двигателей экологический стандарт имеет решающее значение: высокое содержание серы выводит из строя катализатор, а октаноповышающая присадка ММА (монометилаланин) может повредить сам мотор, сообщает 110KM.
Как определить экологический класс топлива
Самый надежный способ — запросить паспорт качества. Этот документ должен быть в уголке потребителя или выдаваться по первому требованию. В нем нужно найти строку «Экологический класс» или «Обозначение топлива»: если указано «К5», значит топливо соответствует стандарту Евро-5. Важно проверить дату выдачи паспорта — он действует не более 10 дней и оформляется на каждую новую партию.
Второй способ — изучить кассовый чек. По закону, наименование топлива с указанием класса должно быть напечатано в чеке. Для бензина это может быть «АИ-95-К5», для дизеля — «ДТ-Л-К5» (летнее) или «ДТ-З-К5» (зимнее). Если в маркировке стоит цифра «5», топливо соответствует Евро-5. Любые другие обозначения должны насторожить.
Третий вариант — осмотреть топливораздаточную колонку или пистолет. На бирке обязательно должен быть указан класс топлива — чаще всего символы «К5». Если такой информации нет или она вызывает сомнения, лучше отказаться от заправки.
Четвертый способ — оценить статус автозаправочной станции. Крупные федеральные сети строго следят за качеством топлива и его маркировкой. На таких заправках всегда можно получить точную информацию об экологическом стандарте. А вот на малоизвестных АЗС, особенно вдали от крупных трасс, иногда встречается контрафактное топливо. Здесь нужно быть особенно осторожным.
С 2016 года в России и странах Евразийского экономического союза действует обязательное требование продавать только топливо класса К5, соответствующее европейскому стандарту Евро-5. Нынешнее послабление призвано предотвратить дефицит топлива на внутреннем рынке. При этом такое топливо не будет поставляться в другие страны ЕАЭС.
Что происходит с бензином в Петербурге
В середине июня ситуация с продажей топлива в Петербурге обострилась. Большинство крупных сетей ввели ограничения на отпуск бензина. Среди них — «Татнефть», которая сначала разрешала водителям покупать не более 20 литров бензина и 40 литров дизеля за одну операцию. Позже лимит на АИ-92 отменили, а АИ-95 ограничили 30 литрами.
В Комитете по энергетике Петербурга назвали ситуацию стабильной. Власти подтвердили, что некоторые ограничения действительно введены, но назвали их профилактическими мерами.
В ФАС заявили, что держат ситуацию на рынке нефтепродуктов в Северной столице под контролем.
Что с бензином в России
За неделю цены на топливо выросли в 78 регионах страны. По данным Росстата от 17 июня, с 9 по 15 июня стоимость автомобильного бензина в среднем увеличилась на 1%. Дизельное топливо подорожало на 0,8%.
Читайте также:
В «Северной долине» открылся десятый детский сад с бассейном
Выпускники магистратуры по дизайну среды начали карьеру в «Главстрой Санкт-Петербург»
От цеха к турмаршруту: терминал Port Favor ищет партнеров в «тревеле»
Подпишитесь на Telegram "МОЙКА78": больше эксклюзивов и оперативной информации!