Оказывается, в больших интервалах движения общественного транспорта виноват дефицит водительских кадров.АиФ Нижний Новгород
По словам министра, дефицит водителей наряду с пробками – ключевой фактор, влияющий на увеличение интервалов движения автобусов.АиФ Нижний Новгород
Больше всего водителей не хватает госпредприятию «Нижегородпассажиравтотранс» (НПАТ) – оно обслуживает регулярные рейсы в Нижнем.АиФ Нижний Новгород
Зарплата в НПАТ для Нижегородской области – выше средней по региону (более 51 909 руб. в месяц – данные Нижегородстата).АиФ Нижний Новгород