Массированные атаки украинских беспилотников на складские комплексы маркетплейса Wildberries повлекли за собой уничтожение 11 миллионов книг. Соответствующую статистику по состоянию на 13 августа 2026 года привели представители Российского книжного союза, Ассоциации книгоиздателей России и Ассоциации книгораспространителей.
В России банки начали массово закрывать отделения
Представители издательской группы «Эксмо-АСТ» в беседе с изданием «Ведомости» сообщили об утрате целых тиражей «Букваря» Надежды Жуковой, обновленного издания Конституции РФ, а также произведений Маргариты Симоньян, Захара Прилепина, Аси Лавринович и Рэя Брэдбери. Огонь уничтожил популярные книги «К себе нежно» Ольги Примаченко, «Кафе на краю земли» Джона Стрелеки и «Самый богатый человек в Вавилоне» Джорджа С. Клейсона. В связи с этим издательства экстренно запустили печать дополнительных партий автомобильных атласов и учебных пособий для подготовки к экзаменам.
Опыт из 1990-х: Дерипаска предложил россиянам перейти на новый рабочий график
Руководитель издательства «Росмэн» Борис Кузнецов констатировал потерю части тиражей программы внеклассного чтения для школьников и книг серии «Канашибари». Он также отметил снижение объема заказов на площадке в преддверии осенне-зимнего сезона на 20 процентов.
В пресс-службе самого маркетплейса посчитали озвученные оценки ущерба преждевременными, сославшись на продолжающуюся инвентаризацию на поврежденных складах.
Профильные объединения охарактеризовали ситуацию как беспрецедентный удар по отрасли, учитывая, что на долю Wildberries приходится около 30 процентов всех продаж книг в денежном эквиваленте. Представители рынка подчеркнули острую необходимость государственных мер поддержки для компенсации понесенных убытков.
В сложившихся условиях издательские компании вынуждены оперативно перестраивать логистические цепочки. Группа «Эксмо» наращивает отгрузки с собственных складов, что ведет к дополнительным издержкам. Компания «РИПОЛ классик» делает ставку на прямые продажи через свой интернет-магазин, а в издательстве «Росмэн» на фоне возросших транспортных расходов урезают бюджеты на маркетинг и замораживают новые проекты.
Читайте также: