Как пишет «Синьхуа», трехкилометровая трасса соединила китайский город Даньдун и северокорейский Синыйджу. Четырехполосный мост должен заменить 83-летнюю переправу, которая из-за плохого состояния не могла пропускать тяжелые грузовики.
Китай полностью достроил мост за свой счет еще в 2014 году, потратив на это около $329 млн. Однако переправа не использовалась 12 лет. The New York Times отмечает, что Пхеньян долгое время не строил подъездные дороги и здания таможни на своей стороне. Причинами задержки стали охлаждение двусторонних отношений, а также опасения Северной Кореи попасть в слишком сильную экономическую зависимость от Пекина.
Сейчас Китай остается главным торговым партнером КНДР: в прошлом году китайский экспорт в Северную Корею вырос на 25% и достиг $2,3 млрд. Эксперты прогнозируют, что новый мост ускорит поставки строительной техники и сырья.
Ранее 7 сентября Россия и КНДР также запустили движение по автомобильному мосту. Новый переход построили через реку Туманную в Приморском крае.