В конце 1914 года на участке Оренбург II – разъезд Жёлтый открылось временное движение товарно-пассажирских поездов, что положило начало существованию Орской железной дороги.Гудок
Временная эксплуатация участка Оренбург – Сара дала возможность доставки кирпича и гранитного камня для строительства паровозных депо Кувандык и Орск.Гудок
Об истории депо рассказывают стенды и многочисленные экспонаты, начиная от первого гранитного тёсаного камня, заложенного в здании депо.Гудок
Орские бригады в 1935 году на паровозе Ов провели первый состав весом 1500 тонн и были лучшими в соревновании стахановцев-кривоносовцев.Гудок