В сфере дипломатии произошло то, чего никто не ожидал. Дональд Трамп и Владимир Путин созвонились и договорились о том, что Россия поставит на американский и мировой рынки более 300 тыс. тонн дизельного топлива. На Западе реакция сторонников войны была молниеносной.
Еще в сентябре Дональд Трамп грозил 100-процентными пошлинами за покупку российской нефти. А спустя пару недель заговорил о дизельной сделке между Москвой и Вашингтоном. Рынок отреагировал мгновенно. После первых сообщений о возможном соглашении дизель начал дешеветь.
Но если в США от сделки с Москвой ждут экономической выгоды, то в Европе опасаются политических последствий.
Джорджа Мелони, премьер-Министр Италии: «Результат этого решения неясен, в то время как риски очевидны: легитимизация Москвы, в то время как ее бомбы продолжают падать на украинские города, обеспечение ее новыми доходами для финансирования войны и косвенное ослабление санкционных рычагов».
Трамп: сделка с Россией по дизтопливу нужна всему миру
В Вашингтоне ответили встречным обвинением в двойных стандартах. А в Москве подсчитали, что с 2022 года Европа потратила на российские энергоресурсы 320 млрд долларов.
Кирилл Дмитриев, спецпредставитель президента РФ по инвестиционно-экономическому сотрудничеству с зарубежными странами: «И при этом они действительно пытаются критиковать сделку по дизелю, которая выгодна, как и России, так и США. Главное — это большая помощь глобальным рынкам. И цены на дизель в Нью-Йорке упали на 5% при объявлении о сотрудничестве РФ и США».
Особенно остро на дизельную сделку Москвы и Вашингтона отреагировали в Киеве. Зеленский отправился в Лондон, где резко раскритиковал Трампа, назвав его решение «ошибкой».
В Кремле назвали деструктивной позицию ЕС по дизельной сделке
Одной сделкой Трамп пытается убить сразу трех зайцев: заработать политические очки перед выборами, усилить давление на Киев и повлиять на мировой рынок.
Весь Глобальный Юг, по сути, работает на дизеле. И десятилетиями было три главных поставщика: Россия, Саудовская Аравия и Соединённые Штаты. Но теперь топливные краны один за другим закручиваются. Россию ограничили западные санкции и самозапрет на экспорт. Саудовские поставки перекрыты из-за перебоев на ключевых морских маршрутах. А Америка придерживает дизель для себя, потому что цены на топливо растут уже внутри самих Штатов. Получается, что у Глобального Юга все меньше топлива. И это личная драма миллиардов людей.
«Бриллиантовая акция»: эксперт оценил сделку США и РФ по дизелю
На фоне мирового топливного кризиса Трамп обещает спасение. Но есть одна проблема: даже если российский дизель вернется на мировой рынок, топлива от этого необязательно станет больше.
Стивен Шорк, экономист: «Мы можем снять санкции, но от этого на рынке не появится больше нефти. Меняется лишь то, как мы ее распределяем. Я не уверен, что российский дизель в США вообще придет. Его получат традиционные покупатели в Европе или в Индии. Но это, по сути, снимет напряжение с поставок здесь, в США».
А аналитик Джеральд Селенте вообще сомневается, что за громкими обещаниями Трампа стоит что-то большее, чем политический расчет.
Джеральд Селенте, аналитик глобальных процессов: «Трамп постоянно что-то выдумывает, это ничего не значит. Это просто очередной способ поднять рейтинги перед промежуточными выборами. Вот и все».
Сделка РФ и США: Киев возмущен, в ЕС сыпят угрозами, несмотря на свои проблемы
Смотрите все выпуски программы «Центральное телевидение» на NTV.RU