Скоро День космонавтики, и мало кто знает, какую роль в освоении космоса сыграла Свердловская область. А ведь именно в Нижнем Тагиле разрабатывали секретные системы для полетов на Луну. Сегодня мир вступает в новую космическую гонку. Кто сегодня претендует на Луну? И какая роль здесь отведена Уралу?
Вклад Свердловской области в советскую лунную программу
Свердловская область в золотой век русской космонавтики была одним из ключевых центров советской космической программы. Предприятия региона, многие из которых десятилетиями работали в режиме строжайшей секретности, создавали оборудование, без которого полеты к Луне были бы невозможны.
Одним из главных участников лунного проекта стало предприятие «Уралкриомаш» (в прошлом — ОКБ-250, входит в концерн «Уралвагонзавод» ГК «Ростех»). Именно здесь, в Нижнем Тагиле, инженеры разрабатывали системы доставки, хранения и заправки жидким водородом и кислородом — топливом, которое считалось самым эффективным, но и самым капризным.
Хранение жидкого водорода требует экстремального холода: температура должна быть ниже минус 253 градусов по Цельсию. Любая, даже ничтожная примесь или малейший сбой в технологии превращает использование этого топлива в невозможную задачу.
В ноябре 2025 года завод «Уралкриомаш» снял гриф секретности с уникальных документов, относящихся к советской программе пилотируемого полета на Луну. Речь идет о чертежах, которые в 1960–1980-х годах вычерчивались тушью и акварелью с филигранной точностью. Десятилетиями эти бумаги хранились под замком, и лишь сейчас они увидели свет.
Вскоре после этого один из альбомов с аванпроектами подарили музею «Уралвагонзавода» в Нижнем Тагиле.
Для нас это настоящая реликвия начала космической эры. Эти работы — образец для будущих поколений инженеров, которые создают новое криогенное оборудование для космических пусков. И крайне важно сохранить историческое наследие. По мере рассекречивания будут публиковаться и другие уникальные документы, которые свидетельствует о нашем приоритете в освоении космоса, — отметил генеральный директор «Уралкриомаша» Дмитрий Скоропупов.
В рассекреченных материалах раскрываются масштабы проекта Н1-Л3 — грандиозной задумки, в рамках которой конструкторское бюро Сергея Королева создало сверхтяжелую ракету Н-1 и лунный корабль Л3. Оборудование, разработанное тагильскими инженерами для заправки и хранения жидкого кислорода и водорода, в 1968–1969 годах блестяще выдержало испытания на космодроме Байконур.
Однако череда неудачных пусков Н-1, а затем триумф американской высадки на Луну поставили крест на советской лунной программе. Страна переключилась на исследование других планет Солнечной системы.
Свердловская область и сегодня работает на космическую отрасль. В Нижней Салде в 2026 году открылось новое производство по изготовлению баков для ракетной техники. А в Екатеринбурге «НПО автоматики» разрабатывает системы управления и навигации для космических аппаратов.
Хотя напрямую о производстве компонентов для новых лунных аппаратов (например, «Луна-26» или «Луна-27») данных нет, регион сохраняет высокий инженерный потенциал, который может быть востребован при реализации перспективных космических проектов.
Кто из космонавтов родился в Свердловской области
Свердловская область воспитала нескольких легендарных космонавтов, чьи имена вписаны в историю мировой космонавтики.
Был командиром корабля «Восход-2», в экипаж которого входил Алексей Леонов, совершивший первый в мире выход в открытый космос. Беляев переехал в Каменск-Уральский в 12 лет, работал на трубном заводе, а затем добился своей мечты — стал военным летчиком. Во время полета «Восхода-2» именно Беляев вручную сориентировал корабль, когда вышла из строя система ориентации, — это было сделано впервые в истории.
Родился в Красноуральске. Он совершил два космических полета, один из которых продлился более 80 суток, и стал одним из самых известных советских космонавтов-исследователей.
Современный космонавт, уроженец Екатеринбурга, Герой России. В 2018 году он совершил свой первый полет на МКС, а во время второй экспедиции из-за повреждения станции метеоритом провел на орбите 371 день вместо запланированного полугода.
В апреле 2025 года накануне Дня космонавтики Прокопьев выступил в Верхней Пышме с лекцией, где рассказал о новой лунной гонке.
Сейчас идет самая настоящая лунная гонка, в которой участвуют много стран. Первым этапом должен быть автоматический облет Луны, — заявил он.
Родился в Серове, также входит в отряд космонавтов. Он совершил полет на американском корабле Crew Dragon компании SpaceX в рамках перекрестной программы Роскосмоса и NASA.
Новая лунная гонка: кто и зачем возвращается на Луну
Сегодня мир стоит на пороге новой космической эры. В 2026 году несколько стран и частных компаний реализуют ключевые этапы своих лунных программ. Главные цели — поиск водяного льда на южном полюсе Луны, отработка технологий для постоянного присутствия и подготовка к пилотируемым экспедициям.
Главное событие года — миссия «Артемида-2» (Artemis II), стартовавшая 1 апреля 2026 года. Космический корабль «Орион» с четырьмя астронавтами на борту совершает 10-дневный облет Луны. Это первый пилотируемый полет за пределы низкой околоземной орбиты за более чем 50 лет. В 2027–2028 годах планируется высадка астронавтов («Артемида-3»), а в перспективе — создание постоянной базы на южном полюсе.
В августе 2026 года Китай запускает миссию «Чанъэ-7» (Chang'e-7). Аппарат должен совершить посадку в районе южного полюса для поиска водяного льда. Китай планирует высадить своих тайконавтов до 2030 года, а также построить совместно с Россией Международную научную лунную станцию (МНЛС).
Российская лунная программа сталкивается с трудностями. В апреле 2026 года вице-президент РАН Сергей Чернышев объявил о переносе запусков. Орбитальная станция «Луна-26» отложена с 2027 на 2028 год. Посадочные модули «Луна-27/1» и «Луна-27/2» планируются на 2029 и 2030 годы. Тяжелая «Луна-28» по доставке грунта — на 2036 год. Тем не менее, космонавт Сергей Прокопьев считает, что российская программа позволит облететь Луну в 2028 году.
Индия продолжает развивать свою лунную программу после успешной посадки «Чандраян-3» в 2023 году. Япония готовит миссии по доставке грузов. Частные компании, такие как Blue Origin (Blue Moon Mark 1) и Firefly Aerospace (Blue Ghost M2), также активно участвуют в гонке, стремясь коммерциализировать космос.
Итоги и перспективы
Свердловская область оставила глубокий след в истории освоения космоса: от легендарных космонавтов до инженеров, создававших уникальное оборудование для лунной программы. Сегодня регион продолжает развивать космические компетенции, а его земляки вносят вклад в новую главу космической гонки.
Пока США и Китай активно наращивают присутствие на Луне, Россия переживает период пересмотра стратегии. Тем не менее, как отметил Сергей Прокопьев, Луна — это самый первый и самый реалистичный план, который будет реализован.
И кто знает, возможно, в ближайшие годы секретные чертежи «Уралкриомаша» вновь окажутся востребованы — уже для создания новой лунной инфраструктуры.
Ранее мы писали, как комета 3I/ATLAS снова завела ученых в тупик.
От спутников до «Восточного»: в Тагиле вышла книга о вкладе города в освоение космоса