Самолет Ту-154 хорошо известен: трехдвигательный реактивный среднемагистральный пассажирский лайнер, самый массовый в СССР.Российская газета
Один из трех штатных двигателей заменили на "криогенный", внутри фюзеляжа разместили бак для жидкого водорода.Российская газета
Внешне Ту-155 от пассажирского Ту-154 отличит только сведущий в авиации человек (по "гребню"-выступу дренажной системы на хвостовом оперении и по небольшим "наплывам"-гаргротам по бокам фюзеляжа).Российская газета
Наконец, не совсем верно утверждение, что водородные моторы экологически идеальны и безвредны для окружающей среды.Российская газета