Российские туристы часто путают МВУ с самостоятельными правами. На деле это лишь перевод, который без основной «корочки» — просто книжка. Эксперт объяснила, в каких странах документ обязателен и где прокатчики перестраховываются.
Отправляясь в отпуск, многие водители уверены, что достаточно получить «международные права», и дороги мира открыты. Однако реальность суровее. Например, в Китае ни российские права, ни МВУ не имеют никакой юридической силы — чтобы сесть за руль, придется получать местное удостоверение.
В популярных туристических направлениях, таких как Турция, ОАЭ или Таиланд, закон находится на стороне автомобилиста. При этом прокатные компании часто играют по своим правилам и требуют МВУ «для подстраховки». Без заветной книжки туристу могут не выдать автомобиль, даже если по закону страны документ не обязателен.
«Загранправ» не существует
Главный миф, который развенчивает эксперт «Авито Авто» Алина Распопова, — статус самого документа. Международное водительское удостоверение (МВУ) не является самостоятельной бумагой. Это официальная книжка-перевод ваших национальных прав на несколько языков.
Без действующих российских прав МВУ бесполезно. Более того, его срок действия (максимум три года) привязан к сроку действия основных прав. При смене фамилии, открытии новой категории и прочих изменениях оригинальных прав МВУ аннулируется автоматически, и оформлять его придется заново.
Как получить и сколько это стоит
Для оформления МВУ сдавать экзамены не нужно, данные автоматически переносятся в международный формат. Достаточно обратиться в ГИБДД, МФЦ или на Госуслуги. В некоторых подразделениях ГИБДД документ выдают в день обращения. Госпошлина за изготовление составит 3200 рублей.
Перед поездкой эксперты рекомендуют проверить три вещи: признаются ли РФ-права в конкретной стране, не потребует ли МВУ выбранная прокатная контора и какие нюансы прописаны в вашем страховом полисе. Для долгосрочного проживания за рубежом документ не подойдет — там в любом случае потребуется получение местных прав.