Передняя часть автомобиля теперь больше согласуется с фирменным стилем, представленным на Kaptur, а сзади стоят квадратные фары с модными крестообразными вставками.Аргументы и Факты
Бамперы и углы въезда-выезда прежние (спереди — 31°, сзади — 33°), как и геометрическая проходимость в целом.Аргументы и Факты
Гидроусилитель ушел в историю, а рулевой механизм получил электроусилитель (ЭУР) переменной производительности.Аргументы и Факты
Эргономика водительского места тоже улучшилась, кресла стали удобнее, а руль и подлокотник подогнаны по телу, отчего не требуется менять позу, чтобы расслабиться.Аргументы и Факты