На одном и том же пробеге при схожих условиях эксплуатации «баранка» у разных водителей может кардинально отличаться.АвтоВзгляд
Грубая кожа и трудовые мозоли — фактор, несомненно, влияющий на состояние рулевого колеса, но еще более «жгучий» эффект, мгновенно приводящий к появлению проплешин и прочих следов износа — ГСМ.АвтоВзгляд
Попадание на рулевое колесо бензина, дизтоплива и моторного масла чаще прочего становятся причиной чудовищных следов эксплуатации.АвтоВзгляд
Руль — наиболее близкий к водителю и постоянно требующий «тактильного контакта» элемент управления транспортным средством.АвтоВзгляд