Высокие затраты, особенно на аккумуляторы, остаются существенным фактором.Новая Хакасия.Online
Третье подразделение, Ford Pro, в первом квартале принесло прибыль в размере 3 миллиардов долларов, что помогло компании суммарно остаться в плюсе.Новая Хакасия.Online
Ford также сократит расходы на автомобили с аккумуляторами на 12 миллиардов долларов, отложив запуск новых моделей и сократив штат своих заводов по производству аккумуляторов.Новая Хакасия.Online
Примечательно, что Ford отказался от своего данного три года назад обещания полностью перейти на электромобили в Европе к 2030 году.Новая Хакасия.Online