Кажется, еще вчера на этом месте был пустырь, а сегодня — новый жилой квартал, школа или развязка. Так незаметно меняются города, а вместе с ними и вся страна. Ко Дню строителя посмотрим на эти изменения чуть внимательнее — через цифры, интересные факты и самые заметные проекты последних лет.
День строителя в России
Во второе воскресенье августа в России отмечают День строителей — в 2026 году он приходится на 9-е число. Официальный статус праздник получил только в 2011 году, но появился гораздо раньше — в 1956-м. Тогда страна активно восстанавливалась после войны, росли города, запускались крупные промышленные проекты, и стройка была одним из главных двигателей развития.
За почти семь десятилетий отрасль изменилась до неузнаваемости. Если раньше главным символом строительства были новые микрорайоны и массовое возведение жилья, то сегодня список задач стал намного шире: от жилых кварталов и школ до скоростных трасс, мостов, заводов и сложных инженерных объектов.
Современное строительство — это не только бетон, металл и техника на площадке, а цифровое проектирование, автоматизированные системы и новые материалы.
Миллионы новых квадратных метров
Масштаб отрасли лучше всего показывают цифры. В 2025 году в России ввели 149 млн «квадратов» недвижимости — для сравнения: это больше площади таких городов, как Париж или Барселона. Из них около 108 млн кв. метров пришлось на жилье. Сфера ИЖС и вовсе установила исторический рекорд — 63,5 млн.
Высокие темпы сохраняются в 2026 году. С января по июнь сдано 34,6 млн кв. метров жилья, а объем объектов на стадии строительства достиг 119,8 млн кв. метров. Отдельно стоит отметить программы комплексного развития городов, которые реализуются в Донбассе и Новороссии.
«В городах ДНР — Донецке, Макеевке и Мариуполе, согласно генпланам шести застройщиков, на земельных участках общей площадью почти 2,7 млн кв. метров планируют возвести новые жилые районы, которые будут обеспечены сопутствующей инфраструктурой», — сообщил в минувший четверг вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
В новых районах появятся семь школ на 7,2 тысячи мест, 11 детских садов почти на 2,6 тысячи детей, медицинские учреждения, физкультурно-оздоровительные комплексы, культурные центры и общественно-деловые объекты
В Татарстане появится производство за 200 млрд рублей
Через призму зарубежных СМИ
Есть в России объекты, о строительстве которых говорили даже за рубежом. Один из таких — Крымский мост через Керченский пролив.
Строить его начали в 2016 году, а движение открыли уже в 2018-м. О конструкции протяженностью 19 км писали британское СМИ The Daily Telegraph, корейское «Кей-Би-Си» и другие мировые издания. Журналисты приезжали, чтобы своими глазами посмотреть на «стройку века».
Немалый интерес вызвал Лахта Центр. Строительство башни продолжалось с 2012 по 2019 год. После завершения проекта 462-метровый небоскреб стал самым высоким зданием Европы. К чемпионату мира по футболу 2018 года в нескольких городах страны появились новые стадионы и инфраструктура, которые получили оценки зарубежных архитектурных и спортивных изданий.
Нельзя не упомянуть и московское метро, которое не оставляет равнодушным ни одного туриста. Например, накануне, британский политик Джордж Гэллоуэй назвал его восьмым чудом света. И это неудивительно: на строительстве Большой кольцевой ветки было задействовано 12 тысяч человек.
М-12 в Татарстане
Главный инфраструктурный проект последних лет для Татарстана — скоростная трасса М-12 «Восток», строительство которой началось в 2020 году. Магистраль связала Москву, Владимир, Нижний Новгород, Чувашию и Татарстан, а в перспективе должна продолжить движение на восток страны.
Главная идея М-12 — сократить расстояния. Если раньше путь из Москвы в Казань занимал около 12 часов, то новая дорога позволила уменьшить время в пути примерно до 6,5 часа.
Через Татарстан проходи 142 километра магистрали, здесь установлено 67 искусственных сооружений, в том числе — мост через Волгу протяженностью 3362 метра. Строители возвели 28 опор, использовали около 85 тысяч кубометров бетона, а масса надвинутой конструкции составила порядка 45 тысяч тонн. Надвижкка пролетных строений продолжалась 20,5 месяца.
Еще одним важным объектом татарстанского участка стал мост через Каму в районе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. Его длина составляет около 1,3 км. Новый переход вывел часть транзитного потока за пределы населенных пунктов и улучшил транспортную связь между территориями.
Нижнекамцам снизили стоимость проезда по М-12
Общая стоимость строительства трассы Москва — Казань составила около 900 млрд рублей. Финансирование велось за счет средств федерального бюджета и механизмов государственно-частного партнерства.
«Эта дорога по масштабу мирового уровня, никогда еще в нашей стране за такие короткие сроки дороги таких масштабов не строились», — отмечал Хуснуллин.
Республика продолжает развивать транспортную и городскую инфраструктуру. Так, например, в Набережных Челнах появится завод по производству бумаги, в Казани — многофункциональный комплекс «Яр Парк», который уже прозвали Казань-Сити, третий терминал аэропорта и парк развлечений «Туганленд».
Каток вокруг «Чаши»: ледовое ожерелье Казани для 7 миллионов туристов