Переселективные роботы с двумя сцеплениями в BMW считают устаревшими, а механические коробки доживают последние дни.За рулем
Будущее же связывается с гидротрансформаторами.За рулем
Классическая схема оказалась более удобной в пользовании, чем роботы: более плавной на переключениях, а благодаря новейшей электронике еще и быстрой.За рулем
Явный намек на отказ от роботов с двумя сцеплениями, некогда считавшихся перспективными и «скорострельными», наметился с выходом BMW M4 CSL в прошлом году, которая имела классический автомат, как и остальные машины семейства M3 / M4.За рулем