«Суперджету» ищут координаты

Как выяснил “Ъ”, основные эксплуатанты SSJ 100 пожаловались на отказы и неполноту информации во встроенной навигационной базе самолета.Коммерсантъ
После того как в 2022 году французская Thales перестала обновлять ПО для России, «Иркут» одобрил использование базы данных петербургского «Авиа-брифинга».Коммерсантъ
По словам большинства пилотов, неточности или отказы НБД нивелируются корректировкой показателей в ручном режиме.Коммерсантъ
В результате производителю SSJ-100 «Иркут» пришлось одобрить установку на самолеты НБД компании из Санкт-Петербурга «Авиа-брифинг».Lenta.ru
Эта новость в СМИ