Очевидно, что стандартный Cayenne слишком высок для профессионального дрифт-кара, поэтому подвеска и весь подрамник были опущены на 230 мм, что означает, что просвет внедорожника снизился примерно до 50 мм.CARakoom.com
Стандартный задний дифференциал Cayenne все еще держится на плаву, хвала богу.CarsWeek.ru
Спереди вы найдете сиденья Bentley, а у задних пассажиров есть простые гоночные сиденья ковше есть пятиточечные Не так давно, наше издание писало о том, что шеститактный двигатель от Porsche станет революцией в мире силовых агрегатов.CarsWeek.ru
Компания Porsche сделала смелый шаг в переосмыслении традиционного ДВС, запатентовав уникальную шеститактную конструкцию.CarsWeek.ru