В одном из портов Одесской области обнаружили огромное жёлтое пятно на воде, источником загрязнения оказалось иностранное судно NORMAN.
Капитан отделался штрафом в 1 190 гривен, а судовладельцу пришлось выплатить более шести миллионов.
В Чёрном море произошёл очередной разлив масла, и на этот раз причиной стала не военная атака и не повреждение портовых резервуаров, а загрязнение акватории с судна.
31 октября представитель Администрации морских портов Украины заметил жёлтое пятно в акватории одного из портов Одесской области и сообщил об этом экологическим инспекторам.
Специалисты прибыли на место в тот же день. Осмотр подтвердил наличие подсолнечного масла на поверхности воды, затем загрязнение зафиксировали и лабораторными исследованиями.
Источником разлива определили судно NORMAN, ходящее под флагом Тувалу, небольшого островного государства в Тихом океане.
Капитану штраф, судовладельцу счёт на миллионы
Результаты лабораторных исследований показали содержание жиров и масел на уровне 23,5 миллиграмма на кубический дециметр воды, экологическая инспекция зафиксировала превышение допустимых показателей.
Капитана NORMAN привлекли к административной ответственности за нарушение требований охраны морских вод от загрязнения. Размер штрафа составил всего 1 190 гривен, капитан добровольно его заплатил.
Однако, экологическая инспекция рассчитала ущерб, причинённый морской акватории, и уже 2 ноября компании NORMAN SHIPPING CORPORATION LTD выставили претензию на 138 870 долларов США.
По действовавшему курсу это более шести миллионов гривен.
Судовладелец не стал доводить дело до судебного разбирательства и добровольно возместил ущерб в полном объёме.
Как подсолнечное масло превращается в экологическую угрозу
На первый взгляд подсолнечное масло кажется куда менее опасным загрязнителем, чем мазут или нефтепродукты, но для морской экосистемы даже обычное пищевое масло способно стать серьёзной проблемой.
Попадая в воду, оно может образовывать поверхностную плёнку, нарушающую газообмен, а при разложении органических веществ расходуется растворённый в воде кислород.
Особенно уязвимы птицы. Масло загрязняет оперение, ухудшает его водоотталкивающие свойства и теплоизоляцию. При значительных разливах страдают также прибрежные экосистемы и донные организмы.
Почему ущерб считают в долларах
Для загрязнения морских вод с судов на Украине действует специальная методика расчёта экологического ущерба.
Инспекторы устанавливают источник загрязнения, изучают результаты проб воды и имеющиеся документы, после чего рассчитывают количество попавшего в море вещества и применяют установленные ставки.
Полученная сумма может выражаться в долларах США.
Именно поэтому в случае с NORMAN размер претензии составил 138 870 долларов, хотя административный штраф капитану назначили в гривнах.
Это не два штрафа за одно нарушение, а разные меры ответственности: административное взыскание с капитана и возмещение экологического ущерба судовладельцем.
Чёрное море снова покрывается масляными пятнами
Случай с NORMAN произошёл на фоне других загрязнений Черноморского побережья Одесской области.
В декабре 2025 года после повреждения резервуаров с подсолнечным маслом в порту Южный часть содержимого попала в воду. Загрязнение распространилось за пределы портовой акватории и достигло одесского побережья.
В апреле 2026 года очередной разлив произошёл после атаки на порт Черноморска. По данным экологов, на поверхности моря образовалось масляное пятно, а впоследствии загрязнение обнаружили и на участках побережья национального парка «Тузловские лиманы».
В начале ноября специалисты парка вновь сообщали о выбросах растительного масла на берег после штормов.
Почти 139 тысяч долларов государство получило, теперь важно понять, в каком состоянии осталась сама акватория.
Ранее «Блокнот Одесса» рассказывал о том, что Чёрное море стало нефтяной ловушкой.
Евгений Стрункин
Актуальные новости Одессы читайте в наших социальных сетях:
ВК Блокнот Одесса
ОК Блокнот Одесса
ТГ Блокнот Одесса