Как известно, из-за санкций российские перевозчики остались без грузовиков так называемой большой европейской семёрки, то есть техники марок Volvo, MAN, Scania, Mercedes, DAF, Iveco и Renault.Quto.ru
И если иранские машины пока остаются для отечественных транспортников тёмными лошадками, то опробовать тягачи «поднебесного» происхождения они уже успели.Quto.ru
Директор транспортно-логистической компании «Сервико» Виктор Захаров рассказал изданию Drom об опыте эксплуатации тягачей Sitrak.Quto.ru
Тем удивительнее, что концерн совсем недавно нашёл способ возобновить выпуск «санкционных» машин: в месяц КамАЗ готов выдавать по сотне тягачей поколения К5.Quto.ru